Les constructeurs japonais semblent avoir pris une longueur d’avance en matière de véhicules à hydrogène. Après Toyota et sa Mirai, Honda n’a jamais caché ses intentions dans ce domaine.
Hydrogène
Derrière Toyota qui souhaite rapidement s’imposer sur le marché des véhicules à l’hydrogène, le coréen Hyundai a su lui aussi se montrer particulièrement actif.
Si les modèles du genre (chez Honda ou Hyundai par exemple) sont proposés à la location, Toyota USA va mettre en vente sa sa Mirai sur le marché américain…
La Toyota Mirai a fait sa première apparition publique en voiture ouvreuse d’un rallye à Nagoya. La voiture à pile à combustible de Toyota semble avoir la fibre sportive puisque le constructeur a annoncé qu’elle ferait fonction de pace car ce week end lors de l’épreuve de Sprint Cup à Richmond.
Une nouvelle qui pourrait à elle seule booster l’hydrogène via un procédé expérimental susceptible de fortement diminuer les délais et les coûts de production de ce carburant fort prometteur. Le procédé en question devrait permettre en effet de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
La rumeur d’une berline Porsche électrique court depuis quelques semaines déjà, mais se voit à présent confirmée. Et la pile à combustible est aussi à l’ordre du jour.
Toyota aime être en avance sur son temps. Après avoir su se placer en tant que précurseur avec la technologie hybride essence/électrique, le constructeur japonais a refait le coup avec la Mirai, première voiture de série fonctionnant à l’hydrogène.
La Poste vient de lancer un test grandeur nature avec Renault Trucks sur un camion électrique hybride batterie ET pile à combustible. L’objectif zéro émission lors des tournées continue à La Poste.
Toyota a organisé lundi la traditionnelle cérémonie de début de production pour la Mirai, un évènement très officiel avec présence et discours du président Akio Toyoda devant les représentants des médias. La production a effectivement débuté en décembre dernier, mais la date du 24 février a une signification particulière pour l’entreprise et son président.
L’hydrogène semble décidément avoir le vent en poupe au Japon ! Alors qu’en janvier dernier, Toyota a annoncé qu’il allait tripler la production de la Mirai pour répondre à la demande de sa nouvelle berline à pile à combustible, les trois constructeurs japonais majeurs l’installation de stations d’hydrogène au Japon.