Better Place, le projet de réseau de vente de véhicules électriques et de location/recharge de batteries va donc simplanter également au Danemark. Après Israël, cest ce pays nordique qui accueillera le projet, avec encore une fois trois partenaires principaux, lEtat du Danemark, Renault-Nissan et celui qui nous est le plus inconnu, le fournisseur délectricité local DONG
Electrique
Le pouvoir dachat mon bon monsieur, mais où est-il le pouvoir dachat des français ? Alors qua 100 000 dollars, les rêveurs et ceux qui en ont les moyens se plaisaient à imaginer un petit Roadster électrique à 70 000 euros dans nos contrées, la firme Tesla vient de confirmer que leur bébé serait en vente à 100 000 euros dernier trimestre 2009 en Europe.
Après la Norvège, La Suède, LAngleterre, la France et les Etats Unis, la Think City continue sa conquête du monde des voitures électriques en visant lAustralie. Il faut dire que Jan Olaf Willums, son PDG, également professeur de management et déconomie, a une idée bien précise du plan de développement de sa malicieuse citadine : elle sera vendue partout où on encourage les voitures électriques !
Alors quon sait que cest une star de l’asphalte encore plus alternative et bien plus confidentielle que la Prius qui va faire les beaux jours de Star Trek, lAptera en loccurrence, un docteur new yorkais, fan de la série fantastique et complètement barré a personnalisé son hybride comme un véhicule du vaisseau « Enterprise ».
Alors quon sait BMW est tenté de ranimer la gamme Isetta pour porter ses projets de voitures « propres », nom de code « projet i », un internaute, Molody, sest amusé à dessiner ce que pourrait être une Isetta moderne. Et pour lui elle ne pourrait être quélectrique
Toyota choisit donc de développer son pôle de Ann Arbor dans le Michigan aux Etats Unis, en lui adjoignant un centre de recherche pour un investissement de 100 millions de dollars sur quatre ans. Sans surprises vu les préoccupations du moment, il travaillera sur les technologies de pointe notamment en vue doptimiser les véhicules « propres »
Dans les grands plans marketing automobile de ces dernières années, la BMW série 7 hybride essence / hydrogène est bien positionnée. BMW déploie des efforts considérables pour populariser sa technologie émergente. Et quoi quil en soit cette berline venue de la stratosphère est déconcertante, et nous en avons pris le volant pour vous.
Voici donc la suite de notre essai monégasque de la BMW Hydrogen 7, celle là même qui vient d’être prêtée au Prince Albert de Monaco. On aborde dans cette partie la motorisation de cette berline de luxe, hybride essence/hydrogène, au prix inestimable ou presque…
Dans cette troisième et dernière partie de notre essai de la BMW Hydrogen 7, qui fonctionne à la combustion d’hydrogène et d’essence, on revient plus en détails sur la technique employée ici par BMW, technique sur laquelle le constructeur allemand est un des seuls à parier, les autres préférant se concentrer sur l’utilisation de l’hydrogène via les piles à combustible et les toutes électriques bien évidemment…
La Californie a longtemps été, comme le reste des Etats Unis, la terre de prédilection de politiques énergétiques aberrantes. Néanmoins…