Il faut croire que les constructeurs Américains de voitures électriques ou hybrides se sont donnés le mot pour ridiculiser Georges W Bush (persuadé qu’elles ressemblent toutes à des golfettes.)
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Th!nk a trouvé de lélectricité pour recharger ses batteries : le constructeur renaît de la faillite.
Bientôt des hybrides à propulsion chez BMW et Daimler-Chrysler
BMW et Daimler-Chrysler sassocient dans le développement dune motorisation hybride à propulsion arrière. Cette volonté commune des deux groupes germains arrive au moment où lon observe un certain ralentissement dans les ventes d’hybrides.
Lire la suiteBrake Energy Regeneration
Dans une voiture, de nombreux éléments comme les lumières, la climatisation, l’autoradio… ont besoin d’énergie pour fonctionner. Des alternateurs de plus en plus gros sont donc chargés de fournir l’électricité nécessaire au fonctionnement de ces accessoires. L’alternateur, qui fonctionne sans interruption en même temps que le moteur pour alimenter la batterie, est donc une source de consommation de carburant.
Lire la suiteSubaru et le Diesel
Fidèle à sa réputation d’innovateur le constructeur japonais a annoncé à Genève le lancement du premier moteur Boxer Turbo Diesel de son histoire et du monde automobile en général.
Lire la suiteHollywood : Qorianka en FCX
Qorianka Kilcher, actrice américaine de 17 ans, vient de recevoir les clefs de sa première voiture, une Honda FCX à pile à combustible. Elle nen sera pas propriétaire, mais comme les autres élus, elle louera sa Honda 500$ par mois.
Lire la suiteLhybride lentement mais sûrement
Avec 0.5% de part de marché en Europe, les ventes de véhicules hybrides sont anecdotiquesMais elles ont augmentées de 91% en 2006, portées par les « full-hybrid » de Toyota et Lexus qui représentent 78% du marchéViennent ensuite les « mild-hybrid » Honda, Civic en tête avec 13% des volumes, les « micro-hybrid » comme la C3 Start&Stop occupant le reste du marché.
Lire la suiteGenève 2007: Diesel Honda
Le constructeur japonais présente à Genève son système original de réduction des émissions d’oxydes d’azote.Une voiture équipée de ce moteur Diesel ainsi filtré, aux émissions similaires à celles dune mécanique à essence « sera vendue dici deux ans aux Etats Unis » a affirmé le patron de la firme Takeo Fukui. Contrairement au système Bluetec germanique, pas dinjection durée ici. Cest le pot catalytique qui génère lammoniac nécessaire à la conversion des oxydes dAzote (les NOx) en azote (N2). Un dispositif rendu nécessaire par la norme « Tier2 Bin5 » américaine qui exigera en 2010 des émissions de NOx inférieures à 40mg/km. A titre de comparaison, on parle de 180mg pour la norme Euro5 à venir en 2009 et de 70mg pour lEuro6 de 2014
Lire la suiteTrois nouvelles Lotus à Genève!
Trois nouveautés présentées simultanément par Lotus dans un salon, il faut remonter au moins aux années 70 pour voir cela. Mais avant que vous nous accusiez de mettre des titres aguicheurs afin de vous faire cliquer sur « lire la suite », nous faisant ainsi augmenter le nombre de pages vues et de convaincre les annonceurs, autant préciser que la nouvelle Esprit ne fait pas parti du lot.
Lire la suiteUn amuse Bush pour la route
Cela faisait quelques mois que l’on n’entendait plus parler de George W Bush et surtout de ses fameuses gaffes. Heureusement pour nos zygomatiques, il n’a pas oublié ses fameux aphorismes.
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