Electrique

Cest à la Foire de Paris, puis au Mondial quil nous a été permis de découvrir la Little Four. Bonne nouvelle : cette charmante petite voiture de plage a reçu son homologation. La production commencera donc très bientôt.

Henrik Fisker a de la suite dans les idées. Non content de présenter la version de (petite) production de la Karma, sa très élégante et très luxueuse berline de luxe hybride plug-in au prochain salon de Detroit, il nous allèche avec un teaser nous faisant savoir qu’une Karma S sera là également.

Fuite ou mise en ligne trop anticipée ? Le dernier « Power of Dreams », magazine édité par Honda Belgique, révèle, avant les communiqués officiels, bien des détails sur la future hybride. LInsight reçoit une mécanique similaire à celle de lactuelle Civic hybride, développant un peu plus de 100cv au total, contre 115cv sur la berline déjà connue et des valeurs de couple -à moins qu’il ne s’agisse d’une coquille-  identiques. Comme on sy attendait, une seule transmission, de type CVT, est disponible. La consommation moyenne normalisée annoncée est de 4.4l aux 100 kilomètres et les émissions de CO² ressortent à 101 g de CO² par kilomètre.

Vous vous souvenez de l’Eliica? Le Japonais Hiroshi Shimizu, un ingénieur environnementaliste, avait construit deux exemplaires de sa voiture électrique futuriste.

Des images circulent actuellement sur la toile et dévoileraient la version sportive de la Honda Insight, alias la déclinaison Modulo revue par la maison interne au constructeur Honda via la branche Access. Alors que le constructeur japonais s’évertue à taire toutes informations concernant son modèle hybride, outre cette variation Modulo, on apprend quelques détails complémentaires sur l’Insight. Vraies/fausses informations ? La présentation de l’Insight au salon de Detroit répondra à cette interrogation.

La Byd F3 DM est une hybride capable de fonctionner en mode thermique pur ou en mode électrique pur. Elle est vendue en Chine depuis le 15 décembre. Elle aurait également du être vendue aux Etats-Unis et en Europe à partir de 2010. Wang Chuan Fu, le PDG de Byd, vient d’évoquer une commercialisation en occident repoussée à 2011 (sans en préciser les raisons.)

Si la principauté concentre toujours autant de cylindres sous chaque capot, elle devient aussi la destination favorite des automobiles alternatives. Salon Ever, Toyota Camry hybrides ou encore Lexus LS600h princière, cest aujourdhui la Mitsubishi iMiev qui fait du rocher son terrain de jeu.