En chimie, on ne cesse de faire des découvertes, soit de nouveaux matériaux, soit de nouvelles propriétés de matériaux connus. Le nitrure de zirconium (alias ZrN) semble avoir d’excellentes propriétés utilisables en automobile.
Electrique
Signe des temps, le constructeur chinois BYD dépasse l’historique Ford pour les ventes mondiales en août selon TrendForce. Il faut dire que le jeune constructeur n’arrête pas de battre ses records et il ne manque pas d’ambition. Cela n’est qu’un début.
Déjà cet été, Mitsubishi avait annoncé réduire la voilure en Chine et envisager un retrait pur et simple de l’ex-El Dorado de la voiture. Selon le journal économique japonais Nikkei, ce sera fait, et même pour la production.
Un incendie dans l’usine pilote de Symbio (pile à combustible à hydrogène) a blessé deux personnes et provoqué l’arrêt de la production à Vénissieux dans le Rhône.
Nissan dévoile, officiellement pour célébrer les 20 ans du studio londonien de design, le concept 20-23. Révélé par le PDG Makoto Uchida en personne, ce concept semble préfigurer une Nissan Micra 100% électrique bodybuildée. Prémisse d’une version Nismo ?
Au fil du temps, les voitures électriques ont droit à de petites améliorations qui permettent de grappiller de l’autonomie. C’est le cas pour l’Audi Q4 e-tron modèle année 2024.
« Les longs trajets en voiture électriques ne sont pas possibles » peut-on souvent lire en réaction à l’engouement des VE. Pourtant, un équipage en Hyundai Ioniq 6 vient de traverser l’Europe du sud au nord en 63h35 soit 7 heures de moins que le précédent record électrique. Et le temps « est proche » de celui théorique en thermique.
Le bonus électrique évolue pour 2024. Désormais, il y aura un calcul de « score environnemental » qui permettra de trier le bon grain de l’ivraie (en théorie) et ne donner le subside étatique qu’aux bons élèves. Pour les potentiels clients, il va falloir patienter pour savoir si on bénéficiera du bonus ou pas.