Electrique

Dans l’attente d’une rencontre camouflée, plusieurs magazines se fendent de révélations ou de supputations sur la Fit RS aux quelques kilowatts du moteur électrique. De quoi faire rimer hybride et plaisir de conduire?

Depuis des mois on parle de la Volt, on la voit essayer aux hommes politiques… Sauf que jusqu’à présent, deux types de Volt ont été vues, des modèles statiques avec la carrosserie prévue pour la série, et des véhicules roulants, mais à bord de mulets réalisés à partir de berlines Cruze… Et voici enfin les deux mondes réunis avec les premiers modèles de pre-production…

La Toyota Prius est passée avec la version 2 du statut d’expérimentation technologique originale à celui de mode de propulsion alternatif crédible, ses ventes explosant en même temps que la préoccupation environnementale (ou plus prosaïquement le prix des carburants) passait au premier plan. Succès aux Etats-Unis et au Japon, elle n’a pas eu en Europe le même poids face à la main mise sur le marché des moteurs diesels modernes, mieux adaptés aux schémas d’utilisation de l’automobile sur le vieux continent.

Depuis son à plein régime avec, en cumul, près de 2 400 unités sortant quotidiennement. Le premier constructeur automobile de la planète va alors augmenter les cadences de production. Mais en ce qui concerne des chiffres et des lieux concrets, il faudra repasser pour en savoir davantage.