C’est en tout cas ce que propose la ministre norvégienne des finances, Kristin Halvorsen. Madame la ministre préconise ainsi l’nterdiction pure et simple de vendre des véhicules neufs fonctionnant à l’énergie fossille afin de favoriser le développement des voitures électriques et hybrides notamment.
Electrique
Enfin une nouvelle concernant le et de très loin les ambitions initiales.
Depuis l’arrivée de la crise en fin d’année dernière, on commençait à s’habituer aux offres les plus folles pour attirer à tout prix le client. C’était valable aussi dans le marché immobilier où on pouvait par exemple se voir offrir une Mercedes Classe A pour un appartement acheté. Mais il est possible de faire bien plus fort que ça en jouant même sur la fibre écologique.
La plupart des voitures Chinoises sont dessinées par des bureaux de design Italien. Souvent, lorsque les constructeurs Chinois se débrouillent seuls, ils copient. Parfois, ils tentent d’être originaux… Et tout bien réfléchi, on préférait lorsqu’ils copiaient! ATTENTION: ne cliquez par sur « lire la suite » si vous avez l’estomac fragile.
Les planètes s’alignent pour les hybrides au Japon : bonus vert sous forme de nouvelles mesures fiscales incitatives conséquentes depuis le 1er avril et deux autos qui renouvellent le genre, la Honda Insight et, dans trois semaines, la Prius 3. « Eco Car » est le nouveau mot à la mode dans les conversations et les ventes explosent, une lueur d’espoir bienvenue pour une industrie profondément déprimée. On sait déjà ce que Honda, Toyota et Nissan ont en magasin pour la suite : des compactes, des berlines et des crossovers pour élargir le marché vers le bas et vers le haut. Best Car consacre un article de son nouveau numéro à un autre aspect de la révolution hybride : les sportives.
Peut-on créer une voiture de course « verte »? Oui, nous répond l’université de Warwick. Son Warwick Innovative Manufacturing Research Center a ainsi conçu une formule 3, baptisée « WorldFirstRacing ». De nombreux équipementiers ont apporté leur soutien et leurs produits.
Si le principe du véhicule électrique évoque plus souvent de petites citadines que de gros monospaces, Chrysler mise pour l’heure sur le développement du minivan à propulsion électrique. Les premiers prototypes de tests viennent d’être livrés aux services postaux de USPS.
Alors que les moteurs Diesel monopolisent les avant-postes aux 24h du Mans, peut-on déjà imaginer le jour ou un véhicule totalement électrique sera à la fois assez performant et fiable pour passer en tête sous le pont Dunlop au bout de 24h de course? Leblogauto est allé sniffer chez les helvètes pour voir si nos amis Suisses ne nous préparent pas une surprise… et qu’elle surprise nous avons eu là-bas…
la future citadine H1.
Ce n’est plus un secret pour personne : Toyota, tout comme la plupart des constructeurs mondiaux, mise de plus en plus sur l’hybride comme solution partielle au réchauffement climatique. Le géant japonais a donc prévu de déployer sa gamme de voitures essence-électricité et il se chuchote qu’un Prius Verso pourrait ainsi voir le jour.