Selon le site du magazine anglais Autocar, Citroën plancherait actuellement sur une version super écologique de la C6, avec pour objectif de descendre sous la barre psychologique des 100gr/km de CO2. Pour ce faire, la grande routière utiliserait la technologie hybride aperçue au dernier Mondial de l’Auto sur le 3008 Hybrid Concept.
Electrique
Commandée par le « Center for Entrepreneurship & Technology » de l’Université de Berkeley, une étude estime que les ventes de voitures électriques pourraient représenter de 64 à 86% des ventes d’ici 2030 aux Etats-Unis.
Aux Etats-Unis, l’engouement pour les véhicules électriques est réel mais l’offre quasi-nulle. Aussi, quelques sociétés privées tentent de combler ce vident en proposant « ce qu’ils peuvent », c’est-à-dire des modèles chinois de qualité souvent déplorable mais qui ont le mérite d’être « zéro émission », donc à la mode.
Deux mois après la nouvelle Prius, Toyota continue sa mutation hybride avec la cousine de luxe de cette dernière, la Lexus HS250h. Conçue en priorité pour les USA, marché principal de Lexus, la première hybride dédiée de la marque premium de Toyota débarque au Japon d’abord avant d’être mise en vente aux Etats-Unis en septembre. L’Europe n’y aura pas droit pour l’instant, pour cause de Lexus IS220D jugée plus adaptée à la demande du vieux continent.
Le constructeur japonais a officiellement confirmé aujourd’hui ce qu’on savait déjà depuis un certain temps : l’arrivée en février prochain du coupé CR-Z, qui sera très proche du concept présenté au Tokyo Motor Show 2007 (photo), et de la Fit hybride en fin 2010. Honda ouvre également une ligne de plus dans son usine de production de Suzuka pour l’Insight, qui bien que n’atteignant pas des chiffres de ventes Prius-esques est au-delà des objectifs. Honda passe donc la vitesse supérieure et se prépare à la prochaine bataille avec Toyota sur le terrain des hybrides : les compactes.
Fisker a établi un calendrier de livraison pour la Karma. Initialement, Fisker envisageait de lancer la production en 2009, sans préciser à quel moment les premiers clients seraient servis. C’est désormais chose faite : La production va commencer à la fin de l’année tandis que les premières livraisons de Karma se feront en Mai ou Juin 2010.
Hyundai a lancé hier sa première voiture hybride pour son marché intérieur, la Corée du Sud. Ce premier modèle hybride vient répondre à une demande croissante pour des modèles économiques en carburant en Corée. Mais c’est aussi une nécessité pour la marque en vue d’améliorer l’image de l’entreprise…
Le manufacturer de pneus Yokohama a commencé à vendre un nouveau type de pneus fait principalement d’huile d’orange… à la place du pétrole. e remplacement du pétrole par de l’huile d’orange, couplé à l’utilisation de caoutchouc naturel permet aux pneus d’être composés à 80% de matières non drivées du pétrole.
L’alliance Renault-Nissan prévoit de construire 4 usines en Europe dans les prochaines années pour produire des batteries lithium-ion.
Lumeneo voit un nouvel acteur entrer dans son capital. La SNCF, via son fonds d’investissement Eco-Mobilité Partenaires, vient en effet s’associer au développement et au lancement de la Smera.