Dans un communiqué de presse assez laconique, le petit producteur californien Karma. Il faudra encore attendre pour connaître officiellement ce point sauf se conformer à l’année 2010 avancée il y a plusieurs mois.
Electrique
Zoe. On découvre alors la citadine, toujours électrique évidemment, mais en nouvelle « version spa » fruit d’un partenariat entre le constructeur français et la maison Biotherm. Voici les détails sur « la voiture des hommes et des femmes qui veulent prendre soin de l’environnement tout en prenant soin d’eux même au volant« . Tout un programme.
Alors que le lancement commercial de la Karma est prévu pour le mois de juin de l’année prochaine, Fisker Automotive annonce qu’il vient de trouver un distributeur pour le marché européen. Nina).
Pas à pas, la Lumeneo Smera se rapproche de son arrivée sur les routes. C’est ainsi qu’un showroom a ouvert il y a un petit mois, entre la place Victor Hugo et la Porte Maillot, dans le 16° arrondissement de Paris. Nous sommes allés le visiter.
Renault poursuit sa politique de communication autour de sa le compte-à-rebours), rendez-vous dans exactement 877 jours, 9 heures et 12 minutes.
Au Prius tunée mais pas non plus complètement défigurée.
Après le Toyota Motor Sales (TMS) et la fondation Surfrider alors que la conversion au gaz naturel compressé (CNG) a été réalisée par l’entreprise américaine Metal Crafters. Comme quoi meilleure image environnementale peut aussi rimer avec préparation.
Les hybrides, un marché porteur ? Le japonais Sanyo a annoncé lundi qu’il avait signé un contrat avec PSA Peugeot Citroën pour fournir des batteries au nickel-hydrure métallique (Ni-MH) pour véhicules hybrides. Ces batteries équiperont les modèles « Peugeot 3008 Hybrid4 » et « Citroën DS5 Hybrid » dont la production commencera en 2011, en partenariat avec l’équipementier allemand Bosch. Le montant du contrat n’a pas été précisé.
Le le seuil de 20 000 unités commercialisées est programmé dans un premier temps. Pour faire monter la mayonnaise, Nissan multiplie les démarches de communication ce sur divers axes : système de réservation, microsite Internet, réservation pour un essai routier et actualité en temps réel. En complément la Leaf s’apprête à faire son US Tour.
Après la LS460, c’est la version haut de gamme de la LS qui reçoit quelques menues évolutions pour le millésime 2010. C’est naturellement le marché américain, premier débouché du modèle, qui en connaît la primeur. Évolutions esthétiques discrètes et quelques nouveaux équipements sont au programme.