Alors que la Chevrolet Volt vient de ses batteries sous une garantie de 8 ans ou 100 000 miles soit approximativement 160 000 km. Le marquage au pare-chocs entre les deux semble donc se poursuivre.
Electrique
Pour maintenir le buzz jusqu’au lancement en fin d’année, GM a choisi de distiller les informations sur sa vitrine technologique au compte goutte.
Autonomie, entretien, prix, design, réseau complémentaire : pour séduire aussi largement que les ambitions des constructeurs sont élevées, les futurs modèles électriques proposés sur le marché français devront offrir un compromis très intéressant entre ces différents aspects. Alors que PSA va en premier chef attaquer sur ce « segment » avec les iOn ou C-Zero, Renault emboîtera rapidement le pas suivant Nissan avec la Leaf. La Zoé Z.E sera donc proposée à l’orée 2012. Le Figaro avance un prix minimal de 15 000 euros…
Un temps présenté comme le repreneur hypothétique d’Heuliez, celui qu’on qualifie sur ses terres de « Bill Gates turc » (dixit la presse du Bosphore), se positionnait donc à l’époque comme à quelle sauce risque d’être mangée la désormais indépendante branche électrique d’Heuliez… Reste que cette exposition médiatique en France eut au moins le mérite de le mettre sous les feux de la rampe et d’asseoir un peu sa notoriété en dehors des frontières de son pays. Toujours désireux d’investir sur le segment des autos alternatives, Alphan Manas vient de trouver un point de chute en France…
Sonoriser un véhicule hybride ou électrique pour le rendre (plus) audible par l’environnement ambiant (les piétons et cyclistes en tête de liste) : on travaille sur la question pour la Leaf. Ryuichi Sakamoto, l’un des pionniers japonais de la musique électro-acoustique et maître en piano, s’est récemment confié sur quelques envies de créer et composer des sonorités à destination des véhicules électriques. Pour l’homme il est aussi question de s’impliquer plus concrètement dans ce domaine, Ryuichi Sakamoto étant présenté comme un militant actif luttant en faveur de l’environnement.
Alors que sa commercialisation approche au fil des semaines, pour un lancement toujours prévu à la fin de cette année sur sept états pour démarrer (la Californie, le Michigan, Washington D.C., le Connecticut, le Texas et New York), General Motors annonce que déjà 600 concessionnaires ont répondu à l’appel pou distribuer la berline hybride.
Après quelques travaux et débouchés dans le domaine des hybrides (Cayenne S, 911 GT3-R ou Spyder Concept par exemple), Porsche accélère désormais sur le segment des véhicules électriques. Ce n’est pas demain qu’une Porsche 0 émission de la sorte circulera mais le constructeur de Zuffenhausen indique mener des travaux en R&D dans le cadre de son programme Porsche Intelligent Performance. Premières concrétisations ? Une triplette de Boxster électrique en phases de tests réels l’année prochaine.
Après le Honda CR-Z n’en finit plus de faire parler d’elle ! Le best-of des documentaires est maintenant disponible et son hétérogénéité nous fait passer par des rêves complètement opposés ; on passe d’un homme sautant en parachute complètement nu à la traversée d’un lac en château gonflable voire même un voyage à Venise pour des amoureux dans un style un peu plus classique. Les internautes étaient toujours mis à contribution afin de choisir des candidats prêts à réaliser leurs rêves sur les routes européennes.
Nouvelle vidéo de la Chevrolet Volt. L’épisode du jour nous propose d’entrer à bord de l’habitacle, virtuellement, et de découvrir l’interactivité entre le mobile et les différentes technologies, contrôle des jauges, niveaux de batteries et autres. Intéressant à apprécier alors que la commercialisation de la Volt démarrera (enfin) officiellement à l’automne prochain sur des états bien ciblés du marché américain.
Le développement technologique de la Chevrolet Volt c’est un peu comme Martine : on suit au fil des épisodes leurs aventures… Alors dans la série la plus récente nous avons eu droit à « La Volt roule en silence ». Nouvel épisode aujourd’hui « La Volt freine ». Oui c’est mieux…