Le panel de autour de la Volt. Ses clients bénéficieront d’un accès exclusif au site MyVolt.com, qui leur proposera différentes informations et actions liés au fonctionnement de leur véhicule.
Electrique
Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol
La Lexus CT200h continue sa tournée de présentation : après la version de série à Paris, pour varier un peu les plaisirs elle se fait admirer à Sydney dans une imitation assez réussie de sa grande soeur l’IS F. L’application du traitement F Sport à la petite nouvelle de la gamme Lexus ne doit cependant pas faire naître effroi ou espoir, selon le point de vue. Pas de gros V8 ni de horde sauvage sous ce capot, c’est toujours le groupe propulseur de la Prius qui est là pour donner à la CT200h ses galons de sauveur de la planète.
Et une future venue sur le segment des électriques. La firme américaine Wheego Electric Cars annonce présenter sa LiFe (de production) dans les allées du prochain salon de Los Angeles. LiFe ? Oui comme vie dans la langue de Molière mais aussi comme Lithium et Fer. La petite bête est donc partiellement posée.
Loin de la petite identité technico-mécanique, General Motors semble garder confiance (mieux vaut en effet…) en sa Chevrolet Volt. La demande des consommateurs pour la Chevrolet Volt serait si forte que le constructeur américain envisage d’augmenter la production de sa berline plug-in attendue chez lez revendeurs de la marque d’ici à la fin de l’année.
Alors qu’on devrait normalement découvrir cette version EV du Toyota RAV4 dans les allées du prochain salon de Los Angeles, le constructeur japonais et son homologue américain annoncent accélérer la cadence sur le plan financier.
Encore mieux que la multiplication des petits pains, la déploiement des véhicules électriques signés par l’Alliance Renault/Nissan. Le nouvel accord du jour vient d’être passé avec la municipalité d’Ankara en Turquie.
Coda vient d’annoncer un partenariat avec la société de location Enterprise Rent-a-Car, qui proposera donc la berline électrique à la location dans son réseau américain. Le constructeur compte sur ce partenariat pour améliorer l’acceptation du véhicule électrique.
Enfin dévoilée au Mondial de Paris distribuée par le groupe Emil Frey en Europe, s’offre déjà à la configuration de tous sur sa page spécifique. Évidemment tout ce qui concerne les tarifs et mieux encore la livraison demeurent encore mystérieux…
HKS a été un des tous premiers préparateurs à s’intéresser à la Honda CR-Z. Je les avais rencontré peu de temps après la première présentation de la voiture et ils avaient expliqué qu’ils avaient des projets ambitieux pour le petit coupé… en désignant d’un signe de tête dans un coin de l’atelier une Insight frappée d’un autocollant « Supercharger ». Une nouvelle rencontre la semaine dernière à l’occasion du festival du magazine Best Car a permis de voir que les choses avaient sérieusement avancé. La voiture a gagné un surnom, « Green Monster », et accroché deux chiffres impressionnants à son tableau de chasse : 326 chevaux et 261 km/h.