Après les prix d’appels (essence et diesel) du Touareg 2011, voici les tarifs outre-Atlantique de la version hybride. Concurrent plus que direct du Cayenne Hybrid, il démarrera officiellement à 60 565 $ soit 16 115 $ de plus que la version TDI d’entrée de gamme.Le moteur électrique partagera le travail avec le V6 suralimenté de 3.0 litres. Côté consommation, en ville, il affichera 11,8 litres au 100km et 9,4 litres en moyenne, sur autoroute.
Electrique
Ne cherchez plus le cousin japonais du Nissan dévoile aujourd’hui sa dernière proposition vers une nouvelle mobilité durable dans une société sans émission à travers un concept baptisé Nissan New Mobility Concept. Bref, le parent du Twizy à quelques détails stylistiques près (et encore).
Suite des présentations pré ouverture des portes du déjà anticipée via un teaser ne laissant pas apprécier grand chose (un teaser dans les règles de l’art somme toute).
L’ex usine NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc) Toyota/General Motors s’apprête désormais à vivre une nouvelle page de son histoire industrielle. Le petit producteur de Californie Tesla vient en effet de prendre officiellement possession des locaux. Rappelons que ce complexe industriel avait été ouvert en 1984, pour la production de la Chevrolet Nova dérivée de la Toyota Corolla. Place à l’électrique maintenant.
Le couac à l’occasion des tests de certification. L’administration Californienne CARB (Califorina Air Resources Board) vient en effet de la classer dans la catégorie classique des ULEV, alors que Prius ou Insight sont classées comme SULEV…
Tout le monde n’a pas la chance de posséder un Tesla Roadster 2.5 ou avoir eu le loisir de s’offrir un tour de manège pour goûter aux joies de la sportive électrique. On imagine cependant les sensations. Des sensations, ce jeune garçon en reçoit pour son compte. Une caméra installée devant lui nous montre sa réaction au moment où le conducteur d’une Tesla Roadster 2.5 enfonce le pied droit… Ça pousse et ça ne laisse pas indifférent !
Sous le coup de la vague électrique, on en oublierait la pile à combustible, naguère présentée comme la solution d’avenir. Déjà engagé dans le véhicules électriques.
En lançant le premier véhicule « Full Hybrid » diesel au monde, la 3008 Hybrid4, Peugeot propose une offre inédite et prend un pari. Rappelons sur un plan technique que l’appellation HYbrid4 désigne l’hybridation d’un moteur thermique, un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch), avec un moteur électrique d’une capacité maximum de 27 kW (37 ch). Les moteurs diesel consommant moins que les moteurs essence, c’est donc ce type d’énergie qui a été retenu pour l’hybridation. Sur le crossover 3008, cette association permet notamment de proposer : 4 roues motrices, 200 ch de puissance, le mode ZEV (Zero Emission Vehicule) ou encore 3,8 l/100 km, à partir de 99 g/km de CO2. Sur ce place au spot…
Les annonces se succèdent à quelques jours de l’ouverture des portes de l’imminent Honda fera coup double pour ce rendez-vous. le constructeur japonais présentera un concept de véhicule électrique et dévoilera aussi une plate-forme de véhicule hybride plug-in « qui mettra en vedette la prochaine génération de technologie hybride Honda« .
C’est officiel depuis le début de la semaine : le entretient des liens de plus en plus forts depuis quelques mois.