Electrique

1992, année à deux olympiades dont une en France à Albertville, du traité de Maastricht, de la fermeture de l’usine Renault de l’île Seguin, de la disparition de La Cinq, de l’ouverture d’Euro Disney, de Furiani, du sang contaminé et de la première Twingo. Vous êtes dans le contexte ? Et bien voici comment – à l’époque – Citroën imaginait la petite voiture du futur… Citroën Citela.

Après Toyota, c’est au tour de Panasonic d’investir des fonds dans Tesla. Le but de l’opération et d’améliorer la coopération des deux sociétés dans le domaine des batteries.

Athlon Car Lease a signé cette semaine avec Renault un accord de réservation de 100 véhicules électriques (VE) Renault. Athlon Car Lease est ainsi l’un des premiers prestataires de solutions opérationnelles complètes de mobilité et de financement de véhicules à commander des véhicules électriques Renault et à fournir à Rabobank (fournisseur international de services financiers) une flotte de véhicules électriques.

Le concept de moteur électrique est sans doute une vraie solution à moyen-terme. Mais je dois avouer que deux détails me gênent avec ces véhicules d’un genre nouveau : je n’entends pas mon moteur et les piétons ne l’entendent pas non plus.

Le coeur de la livraison Honda pour le SEMA est bien entendu la CR-Z. Le constructeur veut mettre en avant la sportivité du petit coupé même si les amateurs de la marque font preuve de circonspection, surtout aux Etats-Unis, face aux performances de l’auto. Les exemplaires présentés par Honda soufflent de ce point de vue le chaud et le froid.

Azure Dynamics Corporation, en charge de développement d’hybrides électriques et de moteurs électriques sur le marché du fourgon industriel, et Ford  Canada ont annoncé la livraison d’un des premiers fourgons industriels Transit Connect Electric à Postes Canada. A noter que l’organisme s’engage à en acquérir neuf autres d’ici la fin 2011.