association dans le domaines des motorisations hybrides. Suite à cet accord, les deux groupes viennent de donner naissance à une co-entreprise, dénommée BMW Peugeot Citroën Electrification.
Electrique
Plusieurs projets tentent de rapprocher le sport automobile du moteur électrique. Pegasus Racing, écurie française alignée en Le Mans Series, a présenté son propre projet de prototype électrique cette semaine.
Après une salon de Chicago.
Voilà, on connaît les tarifs pratiqués pour la triplette des microcars électriques Citroën C-Zero, Peugeot iOn et Mitsubishi i-MiEV. Rappelons que la citadine frappée du lion s’échangera contre quelques récemment lancée sur plusieurs pays européens, réclamera elle un investissement de 29 790 euros… Soit un prix de vente qui devrait rejoindre celui de la Nissan Leaf…
Alors que General Motors va progressivement augmenter les cadences de production de la Volt, on apprend aujourd’hui que la berline sera finalement disponible sur tout le territoire américain d’ici à la fin de cette année.
L’Alliance franco-japonaise continue de nouer des partenariats avec différents organismes privés et publics ce évidemment dans le cadre du déploiement progressif des véhicules électriques du groupe. Cette fois il s’agit d’un partenariat signé avec The Mobility House, opérateur œuvrant dans le domaine de la mobilité électrique établi en Autriche. L’objectif consiste à promouvoir ce mode de déplacement aussi bien en Autriche comme en Suisse.
On apprend en ce début de semaine que l’offre de services de mobilité intégrale c’était dans les tuyaux, d’inaugurer son programme en Italie. Ce service a été déployé par le groupe bancaire Intesa Sanpaolo pour faciliter la mobilité des employés de Peugeot Italia basés dans le centre de Milan. Donc pour l’heure, l’offre est spécifiquement ciblée.
On nous promet que le marché automobile sera composé de 10% de véhicules électriques dans neuf ans… Mais que vaut l’un des modèles destinés à être commercialisé en 2011 ? Essai de la Citroën C-Zéro en région parisienne… Faut-il craquer ?
Cela fait maintenant 5 ans que Bolloré nous promet une voiture électrique mais pour le moment, rien. Cependant, le groupe pourrait bien nous dévoiler sa version définitive au prochain salon de Genève mais quelques soucis subsistent pourtant encore. Analyse.
sur la base de la V60, au prochain salon de Genève.