Le constructeur au Losange continue d’abattre toutes les cartes possibles en marge du développement et du lancement des différents modèles de sa gamme électrique. La dernière information concernant les VE se révèle plutôt « insolite » puisque Renault annonce avoir signé un accord avec « DHL pour assurer la gestion et l’acheminement des batteries de remplacement de l’ensemble de sa gamme électrique« . La logistique et le réseau du constructeur ne suffisaient pas, devait-on différencier les VE du reste de la gamme ou fallait-il aller plus vite avec le transporteur ?
Electrique
Via le programme « Etude de Parc Automobile dans le domaine de la e-mobilité », Volkswagen et plusieurs partenaires allemands (publics et privés) mènent outre-Rhin une étude quant au développement futur des véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques. C’est qu’à l’horizon 2020 les ambitions allemandes se veulent très (trop ?) conséquentes avec un objectif d’un million de VE sur les routes du pays. Dans cette phase progressive de transition, Volkswagen travaille sur différentes pistes dont les hybrides rechargeables. L’occasion de faire le point sur les ultimes évolutions de la Golf SW twïnDRIVE du genre.
Méthode Coué ou l’art et la manière de ne pas tirer sur l’ambulance… faillite a été prononcée.
Toyota vient de lancer la Prius Plus aux Etats-Unis. Rien à voir avec le monospace, baptisé Prius v outre-Atlantique, puisqu’il s’agit ici de la concrétisation en production d’un kit carrosserie dévoilé au SEMA Show en novembre 2010.
Tajima San n’a pas été le seul à battre un record à Pikes Peak cette année. Parmi les engagements variés de cette compétition très ouverte sur le plan règlementaire on comptait deux voitures électriques bien différentes qui ont toutes deux elles aussi inscrit leur nom sur les tablettes.
Annoncée depuis plusieurs mois, la variante électrique de la Chevrolet Beat prévue pour l’Inde a été dévoilée par GM. Elle est d’abord destinée à un programme de tests, destinés à montrer la viabilité du véhicule électrique sur le marché indien.
Le deuxième mariage princier de l’année est dans une semaine. Albert de Monac’ convole avec Mademoiselle Charlene Wittstock en Principauté et pour aller saluer ses sujets après la cérémonie dans les rues de son domaine, le Prince aura droit à une Lexus LS 600h carrossée en landaulet fournie par le constructeur. It’s good to be the king, comme disait Mel Brooks.
Grande nouvelle pour les passionnés de la Mitsubishi Lancer Evolution ou plutôt espoir de ne pas la voir disparaître, des rumeurs circulent annonçant la sportive comme le premier modèle Mitsubishi bénéficiant d’une motorisation hybride. Bon, d’accord, nous avons du mal à imaginer ce modèle mythique animé en parti par un moteur électrique mais c’est toujours mieux que de ne plus le voir du tout, chose que l’on avait pu penser depuis les confessions du directeur produit de Mitsubishi, Gayu Eusegi.
Quatre faillites en 20 ans… A défaut de battre des records de vente, le petit constructeur norvégien risque de battre celui du nombre de faillites dans le secteur automobile et vient à nouveau d’être placé sous régime d’administration judiciaire…
Les États-Unis et l’Union Européenne mènent des discussions sur les réglementations liées au véhicule électrique. Selon Karel De Gucht, commissaire Européen au Commerce, un accord est proche.