qu’elle allait recevoir un lifting l’an prochain. Aujourd’hui, on en sait un peu plus.
Electrique
C’était Kangoo Z.E.
Une nouvelle page s’ouvre dans la carrière de la cette version américaine en marge de son introduction initiale à Hawaï puis dans les états de Californie, Washington et Oregon avant son expansion sur le reste du territoire (et au Canada) d’ici à la fin de l’année fiscale 2012.
Après avoir accueilli Peugeot iOn lesquelles renforceront la gamme du constructeur au Lion proposée via les 207, 308, 508 et 5008.
Au détour d’un entretien dont le thème tournait globalement autour des performances commerciales actuelles (et futures) de Volkswagen s’est aussi exprimé sur le futur de la marque allemande. Et Martin Winterkorn de confirmer le débouché de série du concept XL1.
Après les prototypes Tesla on continue de voir les bons de commandes se noircir. Et d’espérer, enfin, annoncer des premiers profits en 2013.
Un peu plus d’un an après l’annonce de ce nouveau projet de tests, 20 Audi A1 eTron sont à présent en test dans les rues de Münich.
On a eu le premier aperçu du restylage de la Honda Insight à Francfort. Elle est désormais en vente au Japon et la grande nouveauté est une version, nommée Exclusive, avec une nouvelle motorisation.
L’électrique sur berline, c’est bien, mais sur un utilitaire, ça donne quoi ? Tout d’abord, avant de répondre à cette question qui intéresse les professionnels et pas seulement, il est nécessaire de parler pratique. Cette Kangoo Z.E existe en trois versions, Kangoo Z.E 2 places et en Maxi 2 et 5 places. Elles aussi 100 % électriques, elles s’adressent aux flottes d’entreprises et aux commerçants à la recherche d’économies et soucieux de l’environnement.
Malgré sa peinture bleue ciel, cette Nissan Leaf et son côté OVNI, ici nous donnons dans l’électrique sobre dans la lignée de sa version thermique actuellement disponible.