Catégorie : Electrique

Si Top Gear Magazine vient de récompenser la berline hybride plug-in Karma.

Et deux, et trois Pivo. Nissan poursuit sa réflexion autour d’une petite citadine au gabarit de proche animée par énergie alternative. Alors s’il ne s’agit pas encore ici du modèle de production, on découvre un concept dont l’aboutissement se poursuit et dont les lignes se rapprochent peu à peu de quelque chose d’acceptable et davantage réaliste.

En marge du salon de Tokyo, les dirigeants de premier concept dévoilé il y a deux ans.

Entre ses projets sur la pile à combustible et son positionnement de chef de file dans l’hybride essence/électricité, c’est aussi sur le seul volet électrique que FT-EV III, préfigurant plus que jamais assez fidèlement la prochaine microcar iQ en version 0 émission.

Bien qu’elle n’adopte pas sur sa terre natale le nom de Prius, l’Aqua est le troisième membre de la famille d’hybrides de Toyota. Elle a effectué ses débuts accompagnée d’une concept de version plus agressive dans son apparence, l’Aqua Fun Concept.

Dans la veine des modes futuristes de déplacement oscillant entre auto, scooter ou microcar, en voici un nouveau que le chez Honda) à savoir un micro gabarit et mode de propulsion vert. La folie créationniste autour de voiturettes de golf dans une veine SF se poursuit allègrement…

Timidement, les voitures Chinoises arrivent en Europe occidentale. L’heure des grands discours et des objectifs lénifiants sont terminés. Néanmoins, après des mois de préparation, Byd a vendu ses premières voitures en Espagne.

Tiens le Renault Twizy ?! Non, le Q Concept dévoilé par Honda Micro Commuter Concept.

On l’avait apprécié au salon de Genève dans une autre livrée et le revoici ici, plus dans les tons d’une Leaf, au salon de Tokyo le concept Esflow exposé par Nissan.