En marge de l’exposition de la 500E dans les allées du salon de Los Angeles, pointent deux informations concernant primo la puce électrique en elle-même et, secundo, l’électrique chez Fiat. et si ces deux données ont été annoncées avant le rendez-vous américain, elles touchent directement le vieux continent.C’est à quelques heures du lever de voile sur la Fiat 500E à Los Angeles que le responsable mondial de la marque Fiat a éclairci la position du groupe sur l’auto et le plus large marché des véhicules électriques vu par la marque italienne.
Electrique
On attendait un concept de coupé dénommé BMW i4 pour le salon de Los Angeles , ce sera finalement i3 Coupé. Un nouveau concept destiné à animer l’arrivée confirmée de la i3 aux Etats-Unis dans quelques mois. Un concept qui continue aussi à évoluer vers une version plus proche de la définition de série de la prochaine petite électrique bavaroise.
Alors que la future Porsche 918 Spyder de série n’a pas encore été intégralement et officiellement détaillée par le constructeur de Zuffenhausen, plus grand chose ne manque pour tout savoir à propos de la future supercar hybride. L’année prochaine à Francfort, Porsche détaillera tout. En attendant les images ou vidéos permettent aussi progressivement d’en apprécier le style.Et là ce sont ni plus ni moins que trois unités de cette future Porsche 918 Spyder qui ont été surprises garées dans un parking d’un hôtel en Espagne. Des responsables de la marque allemande s’affairent alors que son développement continue de battre son plein.
ne décolle toujours pas. La Spark EV sera initialement proposée en Californie puis en Oregon ou au Canada avant d’aller voir plus loin.
Disparue du marché américain au printemps dernier dans la plus totale indifférence, la Lexus HS250h continue en réalité sa carrière, tout aussi discrète, au Japon. Elle va d’ailleurs y subir un remodelage pour tenter de s’intégrer à une gamme Lexus rafraîchie…
C’est dans la confusion la plus absolue que GM dévoile son premier véhicule électrique destiné au marché chinois. Car si les caractéristiques et le prix ont été annoncé, le nom de la marque de cette Springo n’est toujours pas d’une clarté limpide…GM, enfin Shanghai-GM, a officiellement présenté au salon de Guangzhou la version électrique de la Sail. Dont le nom officiel semble (?) être Shanghai-GM Sail Springo EV. La marque serait-elle Shanghai-GM. Ce serait un choix étonnant, mais qui éviterait tout problème de reconnaissance que peuvent rencontrer les multiples nouvelles marques que créent les constructeurs en Chine. Le logo que l’on peut interpréter comme un S pour Springo peut également être vu comme une version retravaillée du logo Shanghai-GM. Pour ajouter à la confusion, le véhicule (et les autres véhicules propres de Shangha-GM à venir) sera diffusé dans un réseau nommé « Drive to Green ». En attendant sa constitution, les représentants de Chevrolet et Buick assureront le service.
Même si les ventes d’hybrides en Chine restent désespérément basses, Honda reste convaincu que les incitations gouvernementales feront changer les choses. Et de préparer la mise ne production sur place de sa prochaine génération d’hybrides pour 2014…
Confirmant des rumeurs persistantes depuis plusieurs semaines, Tesla a annoncé sur son site que le prix du modèle S augmentera prochainement.
Considérant l’hybridation comme une solution non satisfaisante, Renault a tout misé tout ou presque depuis plusieurs années sur l’électrique pour ses véhicules « propres ». Cependant Carlos Tavares a confirmé ce mardi que le constructeur au losange travaillait sur une motorisation hybride low cost.
Alors que la production du cousin du C-Max Hybride dans sa version hybride plug-in, alias donc le vient tout juste de débuter, le constructeur de Dearborn annonce avoir noué un partenariat avec General Electric. En parallèle de l’accord passé, GE commande deux mille exemplaires de l’auto.La flotte de véhicules du géant General Electric sera ainsi composée de 5 000 véhicules plus ou moins verts sur les 25 000 au total. Ford précise en complément que des ingénieurs de de la marque auto en collaboration avec des experts de GE collaboreront aussi avec le Georgia Institute of Technology afin de disséquer le comportement des salariés utilisant les autos et compilant leurs retours.