Le service d’auto-partage électrique du groupe Bolloré devrait arriver à Bordeaux pour la rentrée prochaine. Alain Juppé (Maire de Bordeaux) et Vincent Bolloré (PDG du groupe éponyme) ont présenté ce mardi l’offre qui sera appelée à s’étoffer rapidement.
Electrique
Sous l’égide d’un projet de développement initié par la Commission Européenne, les Espagnols de la firme Applus Idiada présenteront la Volar-E jeudi en Catalogne sur le circuit de Montmeló. Il s’agit d’une GT électrique qui demande encore confirmation quant aux différents chiffres revendiqués. Premiers détails sur cette étude technologique.
La nouvelle attendue depuis le communiqué mystérieux diffusé hier par Nissan a été annoncée ce matin à Yokohama par Carlos Ghosn lui-même lors de son discours d’inauguration de la nouvelle base de Nismo à Yokohama. Si le constructeur revient au Mans en 2014, c’est à nouveau dans le Garage 56, avec un projet électrique, avec le LMP1 en ligne de mire à plus long terme.
Le concept de l’Audi A3 e-Tron qui sera dévoilé à Genève dans un peu plus d’une semaine n’est pas qu’un projet sans lendemain. On retrouvera rapidement en production de telles versions, chez Audi, mais aussi bien sûr chez Volkswagen. Arrivée prévue en 2014 pour la Golf…
Leader européen, Aixam propose désormais une gamme de sans-permis à moteur électrique. La voiture reste la même, mais son comportement est transfiguré.La voiture électrique est plus que centenaire. Néanmoins, elle bute sur des points récurrents: poids, autonomie et performance. S’il est bien un type de véhicule qui se prête bien à une électrification, ce sont les voitures sans permis ! Elles sont naturellement légères donc elles ont besoin de moins de batteries pour se mouvoir. De plus, leurs conducteurs sont déjà habitués au bridage à 50km/h et ils parcourent peu de kilomètres. Le passage à l’électrique les impacte peu.
Ah, les voitures électriques… C’est la définition même du marronnier. Non seulement elles sont là depuis plus de 150 ans, mais en plus, à intervalles réguliers, elles reviennent ! Jusqu’à présent, elles ont toujours buté sur les mêmes problèmes : poids, autonomie et performances. Les constructeurs vont-ils enfin arriver à briser cette malédiction?
La Volkswagen XL1 est un laboratoire roulant pour le groupe Volkswagen. Et si sa production se fera en quantités limitées, les technologies qui y sont utilisées se retrouveront par la suite dans d’autres modèles, à commencer par l’ensemble hybride.
Seule face à la Toyota Camry hybride lors de son lancement, la Hyundai Sonata doit à présent faire face aux Etats-Unis à la redoutable Ford Fusion. Elle améliore donc l’ensemble de sa mécanique pour plus d’efficacité, tout en maintenant son exclusive garantie « à vie » sur les batteries.
C’est à Genève que Volkswagen dévoilera la version de production de sa XL1. Une voiture qui reste au final très proche du concept de 2009, à la fois en termes de style que de technique. Avec au final une consommation annoncée à seulement 0,9 l/100 km. Aucun mot pour l’heure en ce qui concerne le prix…
Après des mois à la promettre « pour bientôt », le groupe Bolloré ouvre enfin la vente aux particuliers de sa voiture électrique la Bluecar. Reprenant le même système que Renault pour ses véhicules Z.E., la Bluecar est vendue mais la batterie reste en location mensuelle.