Le constructeur Venturi aime les défis et se lance régulièrement dans des « missions ». Après avoir mis en sommeil la mission 01 depuis 2010, Venturi la réveille de nouveau. Quelle est-elle ? Celle des records de vitesse. La prochaine tentative en septembre prochain visera la barre des 700 km/h en véhicule électrique.
Electrique
Subaru se met à son tour à la technologie, introduite pour la première fois sur le crossover XV Crosstreck sur le marché américain. Une technologie maison qui intègre un moteur électrique à la boîte à variation continue CVT. Et qui préserve la transmission intégrale.
Cousin du Nissan Pathfinder hybride, l’Infiniti QX60 du même genre profite aussi des allées du salon de New-York pour se révéler en première mondiale. Entre les deux c’est quasiment blanc bonnet ou bonnet blanc à l’exception d’un badge, d’une orientation plus premium pour le modèle Infiniti et d’un tarif supérieur de quelques milliers de billets verts.
Si la présentation de la production du modèle commercialisé sur le vieux continent allait démarrer outre-Manche. C’est chose faite.
A l’initiative de Hawkins Motor qui gère plusieurs concessions Peugeot de l’autre côté de la Manche, un petit rallye de véhicules électriques vient de se tenir. Au programme ? Un road trip au coeur des Cornouailles sans bruit ni émissions de CO2.
Depuis 2011, la RATP teste des autobus hybrides. Les essais sont satisfaisants et la régie va en acheter. L’Allemand MAN a remporté l’appel d’offres de 15 unités.Le bus Lion’s City hybride dispose d’un KERS. Par ailleurs il possède un stop/start. Terminé, le bus arrêté devant vous qui vous crache une fumée noire à l’arrêt! Il économise ainsi 30% de carburant, ce qui réduit d’autant les émissions de CO2.
Fer de lance du constructeur au losange sur le marché du véhicule électrique, la Zoé entame sa carrière commerciale. Commercialisée à partir de 13 700 € (bonus écologique déduit et hors coût mensuel de location de batterie), la citadine électrique sera particulièrement suivie pour savoir si la greffe prendra (ou pas) auprès des particuliers notamment. De l’autre côté de la Manche, Renault et le gouvernement proposent une nouvelle arme de séduction commerciale.
Douze véhicules électriques de la gamme Zéro Emission du constructeur au losange seront en test à la Poste russe pour les prochaines années. Pour Renault c’est un test grandeur nature sur un marché pour qui la gamme Z.E. n’est pas disponible pour l’instant.
Après un faux départ en 2008, Detroit Electric connait à présent une seconde renaissance et espère bien marcher dans les traces de Tesla, en débutant par une voiture de sport électrique, qui semble bien déclinée elle aussi sur la base de la Lotus Elise. En attendant d’autres modèles.
Le constructeur au losange continue de nouer divers partenariats dans le domaine des véhicules électriques. Et continue de tisser des liens étroits avec la région Alsace comme on l’apprend à travers un nouveau rapprochement.