Catégorie : Electrique

Hybride, hybride rechargeable, électrique, downsizing, autre, mélange entre différentes options : à chaque constructeur sa stratégie pour offrir une gamme toujours plus efficiente, moins énergivore et moins nocive en terme de rejets. Pour le groupe Volkswagen, il semble que la voie tracée à l’avenir dans cette démarche s’articule autour d’une option claire : celle de l’hybride rechargeable.Accordant un entretien à l’agence de presse Reuters, Rudolf Krebs, un dirigeant de Volkswagen, s’est ainsi fendu de quelques explications sur la stratégie « verte » du groupe à court et moyen termes. La recherche de l’efficience ultime sans trahir aux performances ou agrément de conduite passera par la solution de l’hybride rechargeable.

Comme attendu, la Cadillac ELR, seconde voiture utilisant la technologie Voltec après la Chevrolet Volt (alias Opel Ampera) sera dévoilée à Détroit le 15 janvier. Une première mondiale qui est aussi une double première pour la marque…

Réunion du conseil des ministres en date du 3 octobre dernier. Le ministre du redressement productif et militant du « made in France » réussi son coup marketing en débarquant à bord d’une Renault Zoé. Les images sont reprises partout montrant Arnaud Montebourg descendre de l’auto électrique dans la cour de l’Elysée. L’idylle entre les deux tourtereaux se poursuit aujourd’hui après que le ministre a reçu les clefs de son auto…Alors qu’elle devait initialement être livrée un peu plus tôt dans l’année, la Renault Zoé ne sera finalement pas avant la fin de l’année pour les premières livraisons. Une première étape avant une montée en puissance escomptée l’année prochaine pour celle qui endosse le statut de premier vrai pari électrique dans la néo-gamme du constructeur au Losange.

C’est à Hambach qu’est assemblée la jumelle électrique de la Fortwo thermique. Et si depuis le coup d’envoi officiel de la production, mille exemplaires ont quitté le complexe industriel, le nombre est appelé à rapidement grossir et ce à partir de l’année prochaine.La puce électrique Fortwo ne représente pour l’heure qu’un volume marginal au sein de l’usine en Moselle. Ainsi sur les quelques 100 000 autos produites sur place, elle atteint le seuil des 1 %. Mais chez Smart, on entend clairement monter en puissance.

La Bulgarie devient le point d’entrée des constructeurs chinois en Europe. Désireux de se doter d’une industrie, le pays accueille ainsi à présent une usine BYD après celle de GreatWall. Cette nouvelle implantation ne concerne, pour l’instant, que la production d’autobus. En attendant plus…