Electrique

Si les plans initialement prévus par Kia sont tenus, c’est dans le courant de cette année que la déclinaison électrique de la Soul sera lancée. On devrait en apprendre davantage à ce sujet et sur l’auto dans les jours à venir…

Il semblerait que la Chine se met timidement à l’électrique. L’angle d’attaque est celui des micro-citadines. Après la DongFeng-Aeolus E30L, voici le prototype de Zotye.

Le constructeur japonais a installé sa millième borne de recharge rapide pour véhicules électriques. La création d’un réseau consistant de ce type de borne est est une étape importante pour la démocratisation des véhicules électriques .

un projet de Logan tronçonné, étudié par Renault.) Les moteurs sont fournis par la firme au losange. Mais à l’avenir, la Verito pourrait se détacher davantage. Cela commence par une version électrique.Pour électrifier sa Verito, Mahindra s’appuie sur Reva (souvenez-vous, la G-Wiz…) Il lui a fourni un inédit moteur 29kW (40ch), qui lui permettrai d’attendre 86km/h et de disposer de 100km d’autonomie. Un prototype a été dévoilé au Delhi Auto Expo 2012.

Ce n’est pas en s’associant directement à la fameuse Fashion Week de Paris que Yaris un peu spéciales mais bien en s’impliquant dans le salon Capsule. Toyota d’avoir la délicate attention de préciser que ce salon (28 février au 2 mars) est un salon professionnel dédié à la mode…

Alors que la carrière européenne de la Fluence ZE se destine à être interrompue, c’est une autre auto électrique de la gamme du constructeur au losange, et pas dérivée d’une cousine thermique cette fois, qui fait parler d’elle. Une auto 0 émission qui fête son premier anniversaire.

Renault devrait cesser la production de la Fluence ZE dans les prochaines semaines. La mésaventure avec Better Place et plus généralement le faible niveau des ventes en Europe auront eu raison du modèle électrique commercialisé par la marque au losange.

Depuis la présentation publique de la ZEOD RC en marge des 24 heures du Mans 2013 et ses premiers tours de roue à l’épreuve de Fuji, Nissan était resté motus et bouche cousue sur le moteur thermique qui devra assurer l’essentiel du travail lors des 24 heure du Mans, préférant insister sur l’aspect électrique des choses. Fin du suspense aujourd’hui puisque le constructeur vient de dévoiler les caractéristiques de son moteur.