Chez le Chinois S7 déjà commercialisé. Un S7 qui est lui-même un S6 (clone de Lexus RX) avec un nouvel avant et un nouveau moteur. Il y a une course à l’armement chez les constructeurs chinois. Le Tang inaugure une version du TGiD réalésé à 2,0l. Du coup, il offre 205ch. Il est accouplé à un moteur électrique 110kW (l’équivalent de 149ch), soit une puissance théorique totale de 354ch ! Il dispose de la boite à double-embrayage déjà connue. Les batteries sont des ions-ferrites, une technologie Byd.
Electrique
Peut-être ne connaissez-vous pas Sim-Drive. Cette société a pour Président et Directeur Général….un certain Nobuhiro « Monster » Tajima. Cette légende de Pikes Peak se donne a fond dans la recherche pour les véhicules électriques et présentait récemment le 4ème prototype de la société, sans doute le plus abouti.
Le service Bluecub, qui propose la Bluecar du groupe Bolloré en libre service pour la communauté urbaine de Bordeaux, peut qualifier la Bluecar de véhicule propre mais pas de voiture écologique. C’est en substance ce que vient d’affirmer le Jury de déontologie publicitaire (JDP). Si ce dernier reconnaît certes que le service d’auto-partage lancé en janvier dernier à Bordeaux est « moins polluant » que d’autres transports, il estime toutefois qu’il ne répond pas aux critères permettant de le considérer comme « écologique ».
La Norvège, on le sait, est très agressive avec les véhicules thermiques classiques et très généreuse avec les véhicules électriques. Véritable paradis des VE, la Norvège a vu ce type de véhicules dépasser 20% des ventes de véhicules neufs en mars.
La Renault Zoe aberration enfin corrigée avec toute fois l’introduction d’une nouvelle offre.
Associés depuis 2008 pour la conception et la production de batteries, Daimler et Evonik ont choisi de mettre fin à leur partenariat. Daimler va ainsi devenir seul propriétaire des deux co-entreprises.
Si Renault laisse l’Amérique du Nord à Nissan, son partenaire de l’Alliance, pour les véhicules thermiques, ce ne sera pas le cas pour les véhicules électriques. Renault devrait en effet annoncer sous peu son retour aux Etats-Unis et au Canada avec sa citadine électrique Zoe. Pour distribuer la voiture, Renault s’appuiera sur son nouveau partenaire Tesla.
Chez Tesla, la carrière de la berline S est désormais engagée. Bien entamée même et couronnée d’une certaine réussite. L’avenir du constructeur de Palo Alto passera également par une berline d’entrée de gamme. Et, avant, par un SUV. Un Model X au cœur d’indiscrétions…
100% « made in France » et 100% électriques, les premières C-Zen sortent de l’usine de Saint Priest (Rhône).
Suites à quelques cas d’incendies et à l’enquête diligentée par la NHTSA (vite achevée), Tesla a choisi de parer à tout éventualité en améliorant la protection du soubassement de la Model S.