Catégorie : Electrique

Byd vient de remporter un appel d’offres de 6 bus électriques pour Schiermonnikoog, en Frise. Sa première commande européenne. La première d’une longue série?Comme la plupart des constructeurs chinois, Byd s’intéresse à l’Europe vers 2008. La marque de Shenzhen tente une approche différente: l’accent est mis sur les modèles hybrides et électriques. Plusieurs importateurs, au Danemark, en Autriche et en France, se montrent intéressés. Mais les modèles « propres » prennent du retard et les importateurs s’impatientent.

Detroit Electric ne s’est pas contenté de dévoiler son premier modèle lors du salon de Shanghai. Le nouveau constructeur américain en a aussi profité pour annoncer un partenariat technologique avec Geely, qui verra naître une berline électrique destinée au marché chinois.

Renault Zoé continue de se placer ci et là. Voici désormais que la citadine zéro émission du constructeur au losange débarque du côté de Lyon.

Le constructeur américain vient de publier quelques chiffres concernant sa petite citadine électrifiée. Notons que ces chiffres, traitant de l’autonomie, ne correspondent pas aux données européennes NEDC (acronyme de New European Driving Cycle) mais correspondent au cycle mixte américain EPA.

Le constructeur suédois et son partenaire Siemens continuent de peaufiner la déclinaison électrique de la C30. Une nouvelle version, qu’on pourrait appeler V2 ou 2.0, vient ainsi de gagner sur plusieurs domaines. Elle fera l’objet d’une location à cent exemplaires à quelques clients européens à partir de cet été. Ultime étape avant une plus large introduction ?

C’est dans les allées du salon de Shanghai que la nouvelle GS 300h effectue sa première apparition publique mondiale. Une présentation qui intervient avant son introduction prévue d’ici à la fin de l’année en Chine tout comme en Europe, en Australie, en Nouvelle-Zélande ou sur d’autres débouchés asiatiques.