Au salon de Genève, le nouveau constructeur français dévoile sa petite voiture électrique de loisir, la XS. C’est également l’occasion de découvrir son prix qui comprend les batteries.
Electrique
Byd vend peu de véhicules électriques, mais il réalise de juteuses marges dessus. Ils contribuent d’ailleurs à l’essentiel de ses profits 2015. Le constructeur chinois ne veut pas s’arrêter en si bon chemin et il vient de poser un orteil au Canada.
A présent que la plus raisonnable AF8 a vu le jour, Arash remet l’AF10 au menu. Avec à présent une version hybride avec une puissance délirante de 2080 ch…
Brique par brique, Ssangyong reconstruit sa gamme. Parti du Tivoli, la prochaine étape sera vraisemblablement le segment C. Le concept Ssangyong SIV-2 donne aussi un aperçu de la prochaine technologie hybride du constructeur coréen.
Dans les allées du salon de Genève, on peut vraiment trouver de tout. De la supercar inaccessible au concept un peu plus original. La Yebbujana R2 fait plutôt partie de la seconde espèce.
Mate Rimac a fait du chemin depuis ses premières BMW série 3 électrifiées. A Genève, le constructeur croate exposait la version finale de sa supercar électrique, la Concept_One, ainsi qu’une version (court-)circuit.
Le constructeur suisse évolue à domicile lors de ce salon de Genève. Après une première apparition au cours du CES de Las Vegas, son concept Rinspeed Etos se montre de nouveau au Palexpo.
Le stand Nissan n’est pas celui présentant le plus de nouveautés cette année. Outre les Premium Concept, la marque japonaise a tout de même emmené dans ses valises l’important concept IDS qui préfigure à la fois la prochaine Leaf et met en avant les technologies de conduite autonome de Nissan.
Parmi tous les modèles présents à Genève, la Morgan EV3 est sans doute la plus étonnante. Et ce 3-roues électriques à châssis en bois devrait être bientôt produit…
Le préparateur MTM dévoilera un intéressant Volkswagen T6 e-Motion au salon de Genève. Le T6 devient en effet hybride.