Déjà proposé en version utilitaire, le Partner Electric arrive à présent également pour en version familiale Partner Tepee Electric. Avec une autonomie annoncée de 170 km en cycle NEDC.
Electrique
Des nouvelles – et d’importantes – du projet d’hypercar conçu par Red Bull et AM-RB 001 aura droit à un V12 6,5 litres Cosworth.
Le coût des batteries est amené à baisser plus vite que prévu et passerait sous la barre des 100 $ par kWh avant 2020.
Malgré l’ajout de la Smart Forfour, les ventes de Smart peinent encore à véritablement décoller aux Etats-Unis. Daimler a finalement choisi de ne plus vendre que des versions électriques en Amérique du Nord.
Surprise au salon de Détroit, la Lexus LS a fait son apparition sans même évoquer une prochaine version hybride. La LS500h fera finalement son apparition au salon de Genève.
Irrémédiablement liée à Toyota, la technologie hybride a été mise sur le marché en 1997. Et en ce mois de janvier, les ventes cumulées ont dépassé les 10 millions d’unités.
A la fin de 2016, le marché de l’électrique semblait un peu « en attente ». L’arrivée de la nouvelle Renault Zoe avec 400 km d’autonomie a débloqué la situation avec une hausse de plus de 50%.
En 2016, Byd a vendu 100 000 véhicules propres (soit 62% de croissance par rapport à 2015.) Il ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Entre la croissance des commandes de bus électrique, le développement de ses camions électriques et les futures voitures hybrides et électriques, il va avoir besoin de davantage de batteries. Du coup, il compte augmenter sa capacité de production annuelle à près d’un million de batteries.
Décidément, il ne se passe pas un jour sans une actualité concernant les bus électrique ! Aujourd’hui, c’est Namur et Charleroi qui s’offrent 90 Volvo 7900 Electric Hybrid. Un volume de commande inédit pour le constructeur suédois.
Nouvelles informations sur celle qu’on présente depuis le démarrage comme l’anti Tesla Model S…