La Chevrolet Volt n’est plus. Alors que l’usine de Detroit Hamtramck où elle est produite voit sa vie prolongée de 6 mois, la berline hybride de GM, faire valoir d’une prétendue orientation écologique du groupe, a cessé sa production…
Electrique
Les SUV et pick-ups électriques proposés par Rivian ne sont déjà pas avares en capacité de batteries. Mais dans ses réflexions pour étendre encore leur autonomie, la start-up a aussi envisagé la solution d’une extension temporaire de la batterie.
En l’absence de Hyundai, Kia a la lourde tâche de représenter l’ensemble du groupe coréen. Ce dont la marque s’acquittera assez aisément avec deux nouveautés dans l’air du temps : un concept de coupé électrique, et un crossover compact.
Hyundai ne sera donc finalement pas présent à Genève, mais avait néanmoins quelques nouveautés à présenter, en particulier sur la gamme du SUV Hyundai Tucson.
Selon Peugeot, c’est encore un concept, mais cela ressemble à un show-car prêt à débouler en concession. Voici la 508 Peugeot Sport Engineered, qui préfigure une ligne de voitures électrifiées performantes.
Le petit constructeur allemand e.Go sera présent au salon de Genève où il exposera ses deux modèles Life et Mover. Plus deux nouvelles versions inédites.
Aston Martin poursuit le teasing de son « Project 003 », une hypercar dont les premiers exemplaires devraient être livrés en 2021.
Peugeot, puis son patron, Jean-Philippe Imparato, annonçaient une surprise pour 2019. Hier soir, la maque a dévoilé…une calandre.
Elle est enfin là ! Annoncée en mars 2016 puis décriée pour ses nombreux retards provoqués par des problèmes sur les lignes d’assemblage, la Tesla Model 3 est désormais livrée à ses premiers clients européens.
Alors que les froids polaires qui ont récemment frappé les Etats-Unis ont démontré que les véhicules électriques n’étaient pas forcement amis avec les températures les plus basses, la technologie de charge rapide d’Ice Academy à Arjeplog, en Suède.