Bonne nouvelle pour les salariés de Volkswagen en Slovaquie ? Alors qu’en janvier dernier, le constructeur avait annoncé des réductions d’emploi dans son usine de Bratislava, avec effets 2019, selon le journal économique allemand Handelsblatt, le groupe VW devrait construire sa nouvelle famille de petites voitures électriques en Slovaquie.
Electrique
Cette semaine, plusieurs médias ont relayé une études/information indiquant que si le parc automobile européen passait du jour au lendemain à l’électrique, les émissions de CO2 ne baisseraient que de 0,4%. Qu’en est-il réellement ?
L’ancien sprinter jamaïcain, Usain Bolt, se lance dans la mobilité. Après des patinettes électriques, voilà qu’il présente la Nano par Bolt Mobility. Enfin, par « B ».
Au-delà d’un essai sur une journée d’une voiture électrique, voici le témoignage de Max qui a choisi de rouler en voiture électrique après 57 ans en thermique. Plus de 11 500 km en Nissan Leaf pour un témoignage sans complaisance.
Volvo a annoncé mercredi avoir signé des accords « à long terme » avec le chinois CATL et le sud-coréen LG Chem, fabricants mondiaux de batteries.
La supercar la plus accessible de la marque Koenigsegg sera dévoilée l’année prochaine.
Le salon VIVA Tech 2019 ouvre ses portes aujourd’hui jusqu’à samedi 18 mai. Renault y présente sa vision de la mobilité de « demain » avec un nouveau concept, l’EZ-POD.
Avec le passage au WLTP et les multiples systèmes de taxations, les ventes de véhicules électrifiés (électrique, hybride, hybride rechargeable) sont en forte hausse dans toute l’Europe, et leur part dépasse désormais les 7%.
La voiture solaire annoncée en 2017 par Lightyear est sur le point d’être présentée. Sa commercialisation reste prévue pour 2020, mais le soleil ne sera pas sa seule source d’énergie.
Mercedes souhaite abandonner les moteurs thermiques d’ici 2039. En théorie, à compter de cette date, le constructeur ne devrait plus proposer plus que des voitures électriques ou hybrides.