FCA a engagé un partenariat rapproché avec Enel X et Engie dans le but de développer ses compétences sur la mobilité 100% électrique. Objectif : proposer une gamme complète de véhicules plug-in hybrides et électriques d’ici 2022.
Electrique
La demande pour des gros SUV n’a jamais été aussi forte, en Amérique du Nord comme ailleurs. Et l’idée d’un retour de Hummer semble faire son chemin. Mais la marque symbole de pollution ou de gaspillage pourrait devenir 100% électrique.
Annoncé depuis plusieurs mois, voici le second modèle de LEVC (London Electric Vehicle Company). Un utilitaire, étroitement dérivé du taxi maison. Et donc lui aussi électrique, avec prolongateur d’autonomie.
La Renault Zoe se refait faire un peu le portrait. Les changements sont plus importants qu’il n’y parait et elle se remet à niveau pour accueillir la concurrence.
La transition électrique qui s’annonce est vue comme une chance par certains. Comme une menace par d’autres. Peu importe. Dans l’état actuel des choses, les sportives classiques sont menacées. BMW nous donnera bientôt un aperçu de l’avenir de sa division M.
Le groupe chinois Evergrande (immobilier, santé) est bien décidé à devenir un acteur majeur du monde automobile, et ne lésine pas sur les moyens. Il vient ainsi d’annoncer un investissement de 20,5 milliards d’euros pour la conception et la production de voitures électriques et de batteries.
Le marché norvégien progresse légèrement en mai, et continue à battre des records pour les véhicules électriques qu passent la barre du tiers des immatriculations. Et l’on approche les 2/3 avec les hybrides.
Présenté en début d’année au CES, l’intérieur du SUV électrique Byton M-Byte se dévoile un peu plus, alors qu’approche la mise en production théorique. Avec toujours au programme l’impressionnant écran de 48 pouces.
Dimanche soir, TOYOTA GAZOO Racing tirera le rideau sur une « super saison » à marquer d’une pierre blanche, le Championnat du Monde FIA d’Endurance (WEC) 2018-2019. Avant cela, l’écurie défendra son trophée des 24 Heures du Mans, dans la course la plus éprouvante du calendrier.
Toyota hausse le ton sur l’électrique. Le constructeur japonais, forcé de constater l’engouement pour cette technologie, confirme l’arrivée de plusieurs modèles, dès 2020. Mais il continue à miser avant tout sur l’hybride.