Electrique

Mahindra prépare une véritable offensive produits destinée au marché européen. Le fabricant indien a décidé de miser fortement sur l’Europe, l’un des piliers de son expansion internationale. À l’heure actuelle, sa présence est quasi-anecdotique sur le vieux continent. Il compte bien inverser la situation avec l’arrivée de nouveaux modèles.

En haut de la gamme de la Volvo V60, c’est la variante hybride rechargeable T8 qui trône. Pouvant tour à tour se montrer écolo ou super performante, elle a récemment été mise à jour en gagnant quelque peu en capacité de batterie.

Le dernier Mercedes GLE vient compléter sa gamme d’une motorisation hybride rechargeable. Non contente de s’illustrer avec son moteur diesel, elle ajoute une imposante batterie qui lui permet d’atteindre la barre des 100 km d’autonomie en mode électrique.

Le patron de Volkswagen, Herbert Diess, a confirmé que les nouveaux moteurs diesel EA288 n’étaient pas dotés de dispositifs illégaux que VW aurait mis en place pour rendre les émissions de ses véhicules conformes aux normes en vigueur.

Si les propos alarmants de scientifiques et d’organisations internationales se multiplient, exhortant à agir d’urgence face aux effets de plus en plus marquants du changement climatique, la position de responsables du secteur de l’énergie énoncée cette semaine à l’occasion du Congrès mondial de l’énergie (World Energy Congress / WEC) s’avère tout autre. Ils s’inquiètent quant à eux d’une transition énergétique qu’ils jugent trop rapide. Il est vrai que les uns s’inquiètent des impacts que pourraient engendrer les modifications du climat sur l’homme et la planète … tandis que les autres redoutent des conséquences économiques et financières …. tout un clivage.