On continue sur la lancée de janvier 2020 pour le marché de l’électrique France avec plus de 10 000 véhicules électriques immatriculés. Mi-tendance de fond, mi-opportunisme des constructeurs.
Electrique
On pensait avoir pas mal creusé avec la Hispano Suiza Carmen présentée l’an dernier à Genève. Mais, la marque nous présente cette année la Carmen Boulogne.
Cette année, GM lancera son nouveau plan d’électrification de sa gamme qui touchera toutes ses marques. Cadillac dévoilera ainsi dès avril son SUV Lyric, marquant le retour à des noms complets. Pour l’heure, le groupe américain a dévoilé sa plateforme et ses batteries baptisées Ultium.
Fiat dévoile enfin la très attendue nouvelle génération de la 500, l’emblématique citadine italienne qui est désormais 100% électrique. C’est un jalon important dans la stratégie de rattrapage du groupe FCA sur le créneau de l’électrification, mais aussi un enjeu industriel et économique de taille vu l’importance du modèle pour Fiat.
Skoda s’active à son tour dans la voie de l’électrification, avec quatre variantes Octavia : deux E-Tec, la iV et donc la RS iV, ici présente, proposée en berline et en break Combi. Pour la première fois, des modèles RS passent à l’hybride rechargeable.
Gros coup d’arrêt pour les réseaux de charge rapide en France. Après Ionity qui met un prix exorbitant à la charge, voilà qu’Izivia (filiale d’EDF) arrête 87% de ses bornes Corri-Door, par précaution.
Mi-février, nous le nouveau petit SUV de Toyota serait à Genève. Désormais, alors que le coronavirus a eu raison de l’événement, le constructeur japonais aurait retardé la présentation du nouveau modèle.
Brabus présente sa première version du SUV électrique EQC 400 4MATIC de Mercedes-Benz. Les changements vont au-delà du revêtement spécial sur le thème de l’électricité et des roues personnalisées. En améliorant les performances.
La start-up chinois Aiways a confirmé son arrivée en Europe pour le mois d’août. Et en attendant, voici un premier aperçu de son second SUV, chaînon manquant entre le U5 et le coupé RG Nathalie.
A l’instar de ses rivaux premium, 2020 est une année charnière dans la stratégie d’électrification de BMW. La firme bavaroise dévoile le concept i4, qui préfigure une grande berline 100% électrique à l’horizon 2021.