Electrique

Le comité d’entreprise de Daimler a averti le constructeur automobile des dangers de se concentrer sa production uniquement sur les véhicules électriques. « La mobilité électrique est importante, oui. Mais il y a un battage médiatique à ce sujet qui est déclenché par les politiciens et la société », a déclaré le Président du CE Michael Brecht à Automobilwoche.

Le constructeur britannique a dévoilé deux premières images en tenue de camouflage de sa future supercar hybride « hautes performances », qui a débuté la phase finale de développement avec des essais routiers.

En six ans, Volvo a renouvelé toute sa gamme sur la base de nouvelles plateformes et motorisations. La marque s’est aussi engagée dans l’électrification. Une nouvelle phase va bientôt s’ouvrir, avec une extension de la gamme. En haut avec un XC100, et surtout en bas avec un petit SUV électrique qui serait nommé XC20.

Tesla aurait repris le fabricant allemand de machines et d’installations Assembly & Test Europe (ATW). Une information rapportée par plusieurs médias, dont « The European » et « Wirtschaftskurier ». Ni le constructeur de voitures électriques ni ATW n’ont commenté la rumeur jusqu’à présent.

Avec l’essor considérable des véhicules électriques, la batterie, élément jusque là « anecdotique » d’une automobile, est devenu un enjeu technologique majeur. La course à la recherche et au développement s’intensifie, Porsche dévoilant un projet bien avancé de batteries « prédictives » qui optimiseront les trajets et la gestion énergétique.

Ford possède un SUV 7 places nommé Explorer. Pas de V8 hurlant sous le capot, mais une motorisation hybride plus en adéquation avec notre marché. Nous l’avons essayé dans les environs de la baie de Somme.