Electrique

Les nouveaux acteurs sur le marché de l’EV se multiplient. Dernier en date, le fabricant taïwanais Foxconn, plus gros sous-traitant de matériel électronique et informatique au monde, avec une plate-forme qui pourrait, à l’image de ses activités habituelles, lui permettre de trouver bien des partenaires !

De façon prudente, Dongfeng avance ses pions sur le marché européen. Un nouveau modèle arrive, pour un nouveau pays. C’est à présent le SUV électrique Seres 3 qui va partir à la conquête de l’Allemagne. Les 200 premiers exemplaires sont en route.

Toyota a déjà partagé son système hybride avec d’autres constructeurs, tous japonais. Mais c’est à présent un constructeur chinois qui équipera prochainement ses modèles du Toyota Hybrid Synergy Drive, GAC (Guangzhou Automobile). Et Geely devrait suivre.

Kia s’est invité sur le marché des SUV urbains il y a 3 ans avec le Stonic. Il s’offre un léger restylage, surtout technique. Nous l’avons essayé sur les routes du vignoble bordelais.

Tesla a été contraint d’arrêter les travaux de construction de son usine de véhicules électriques et de batteries près de Berlin après avoir omis de payer une facture d’eau à la société d’approvisionnement locale. Laquelle a ensuite fermé le robinet. Une information relayée par la chaîne de télévision publique allemande rbb24.

En quête d’une plateforme et d’une usine d’assemblage pour son SUV électrique, Fisker a trouvé son bonheur chez Magna. Le Fisker Ocean sera ainsi produit à Graz en Autriche. Et l’équipementier canadien devrait entrer au capital de la start-up.