BMW présente la berline 100% électrique i4. Sans doute la plus en ligne avec l’ADN de la marque Allemande, cette i4 a tout pour plaire, ou presque.
Electrique
Stellantis, constructeur automobile issu de la fusion entre Fiat Chrysler (FCA) et PSA recherche un troisième emplacement pour implanter une usine de cellules de batterie.
10 ans après la Concept One qui l’avait fait entrer dans le cercle très fermé des constructeurs de supercars électriques, le croate Rimac Automobili dévoile son nouveau modèle : la Nevera. Attention à la foudre !
Lors de son Assemblée Générale Ordinaire et Extraordinaire, le changement de nom a été voté à la quasi-unanimité. Total est mort, vive TotalEnergies.
Selon Le Figaro, le groupe Chinois Envision va implanter une usine de batterie à Douai (Nord) pour fournir le constructeur automobile Renault.
Au programme cette semaine : un erratum, Le bilan de la sécurité routière en avril, les réticences des parlementaires sur l’hydrogène, et le retour du salon de Genève. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le constructeur américain de voitures 100% électriques a été condamné en Norvège à verser plus de 13 000 € à une trentaine de propriétaires mécontents.
L’Opel Movano change. Ancien clone du Renault Master, le voilà désormais jumeau du Peugeot Boxer. La fin d’une époque.
Ne l’appelez plus Seat El-Born. La cousine ibérique de la VW ID.3 passe sous le giron de Cupra et s’appelle Cupra Born.
Le patron d’Audi, Markus Duesmann, appelle à un engagement politique clair de la part des politiciens allemands en faveur des voitures électriques, rapporte le journal allemand Welt am Sonntag.