Electrique

Si les ministres de l’Environnement des 27 pays membres de l’Union européenne se sont accordés pour n’autoriser que des voitures neuves zéro émission en 2035, ce qui équivaut de facto à interdire les moteurs thermiques, ils n’ont pas fermé la porte à l’autorisation des hybrides rechargeables et des carburants de synthèse en 2026, compte-tenu des évolutions technologiques.