Catégorie : Bilan et Finances

Les ventes mondiales des constructeurs automobiles japonais ont chuté de 12,2% en juillet par rapport à l’année dernière. Il s’agit pour eux du cinquième mois consécutif de baisses, alors que la demande de voitures demeure atone, même après la réouverture des usines et des concessionnaires à la suite des mesures de confinement prises pour tenter de limiter la propagation du coronavirus.

Le marché chinois a repris des couleurs en juillet. Et pour la première fois depuis le début de l’année, les ventes de modèles électriques et hybrides sont en hausse sur le marché chinois. Tesla continue à réaliser une étonnante performance.

Les bénéfices du constructeur chinois de voitures électriques BYD ont enregistré une hausse de 14,3% au premier semestre 2020. la méthode miracle ? Non pas la vente de véhicules … mais la fabrication de masques !

Xpeng, constructeur chinois de véhicules électrique, concurrencé directement par Tesla dans l’Empire du Milieu, a fait des débuts remarqués à Wall Street jeudi, affichant une progression de son titre de 41% dans le cadre de son introduction en Bourse. Opération qui lui aura permis de lever 1,5 milliard de dollars.

L’américain Ford et le canadien Magna vont « dissoudre » leur coentreprise Getrag Ford Transmissions (GFT) et répartir entre eux les sites de production de boîtes de vitesse manuelles situées à Blanquefort près de Bordeaux, Cologne (Allemagne) et Halewood (Angleterre), a annoncé vendredi la direction de Ford Motor Company.

L’opération de cession de l’usine Smart de Hambach à Ineos Automotive serait sur la bonne voie. Selon le media France Bleu,

Signe des temps et de l’impact financier du coronavirus, y compris au niveau de l’économie chinoise : SAIC, le plus grand constructeur automobile de l’Empire du Milieu enregistre une baisse de 39% de son bénéfice au premier semestre.