Catégorie : Actualités

Session de rattrapage

C’est fini ! J’ai pas pu y aller. C’était trop loin. Snif ! Que ceux qui (comme moi) ont manqué le premier grand rendez vous automobile européen de l’année, à savoir le salon de Genève, cessent de se lamenter  devant les photos des Ferrari 599 GTB Fiorano, Lamborghini Murcielago LP 640 et autres voitures de rêves qu’ils n’ont pas pu approcher "en vrai". Un lot de consolation est mis à leur disposition. Le salon  du cabriolet et du coupé se tiendra du 31 Mars au 2 Avril (Attention, c’est court !) à Paris, portes de Versailles.

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La Volga ressourcée

Nous vous avions annoncé la fin avérée de la très ancienne Volga, marque automobile russe propriété de GAZ après que les négociations portant sur une poursuite de la joint-venture avec Fiat aient capoté. Le fleuve tari reprend vie puisque Maxim Avdeyev, le boss de la compagnie, vient de relancer le coeur de Volga. "Le marché a besoin de ces autos et nous allons les lui donner". C’est un joli revirement de situation effectué sous la pression des revendeurs assaillis par les demandes. Un nouveau partenariat à l’étude explique également la volte face.

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Citroën Renaissance 2054

Citroën a retrouvé ses vertus de précurseur depuis que Jean Pierre Ploué a pris en charge le design de la marque en 2000. Autrefois, les Citroën réclamées par le cinéma n’étaient rien d’autres que d’antiques mais toujours aussi éblouissantes DS qui jouaient les autos futuristes dans des avenirs improbables à la Brazil. Aujourd’hui, les prémices d’un changement d’image se font jour à travers Renaissance.

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Toyota fait des affaires

On se rappelle que General Motors a entrepris, il y a quelques mois, de vendre certains actifs pour éponger une dette faramineuse. Récemment Suzuki s’est libéré après que Subaru (Fuji Heavy Industries Ltd) en ait fait autant peu de temps auparavant. Toyota à l’affût a sauté sur l’occasion pour prendre 8.7% des parts de ce dernier réduisant encore un peu la marge le séparant du futur-ex-numéro 1 mondial, General Motors. Mais le coup n’était pas que financier.

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Le Cad haut du Shaq

Vous êtes riche, sportif, célèbre donc forcément plein d’amis que vous ne pouvez décevoir puisque votre reconversion se rapproche à grand pas. Vous êtes Shaquille O’Neal, scoreur bazooka vedette de la NBA aux Miami Heat et vous allez avoir 34 ans. Qu’à celà ne tienne, selon l’adage qui veut que l’on ne prête qu’aux riches, le Shaq ne déboursera rien pour fêter son anniversaire puisque Cadillac accourt pour sponsoriser l’évènement. En échange, le géant noir vétu de blanc posera devant un Escalade blanc sur fond noir pour honorer le payeur constructeur. Facile la vie de star.

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La BMW folle

Kevin Nicolle a 26 ans. Il habite dans le Yorskhire en Angleterre et personne ne sait s’il connait la Renault Vel Satis. Quoiqu’il en soit, le 5 mars dernier, alors qu’il circulait sur l’autoroute A1 dans sa BMW 318, un esprit malin vint lui bloquer l’accélérateur. Stupeur et tremblements. A 220 km/h sur près de 100 km, notre homme a eu le temps de voir sa vie et le paysage défiler. Fort heureusement, l’histoire se termine sans bobos pour lui malgré une belle figure libre dans un rond-point qu’il ne put contourner.

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Un nouveau chef pour Renault F1

Nous savions qu’avec le départ de Louis Schweitzer, Patrick Faure ne resterait pas longtemps à la tête de Renault F1. Les succès de son équipe lui ont heureusement permis de rester en place et d’obtenir la récompense suprême, le titre tant convoité de Champion du monde de F1 en 2005. Après 27 ans de responsabilités diverses qui l’ont menées à la tête de Renault F1 Team dès 1991, Patrick Faure cède sa place à Alain Dassas.

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A1GP: Le sacre de la France

Le sport automobile français se porte décidément bien. Après la récente victoire de Sébastien Loeb au rallye du Mexique, après le succès du tandem Renault-Michelin hier à Bahreïn, la dixième manche du championnat A1GP à Laguna Seca a vu la consécration de l’équipe tricolore emmenée par Nicolas Lapierre et Alexandre Premat. Le doute n’était guère permis tant la domination des bleus a été totale tout au long de la saison. Seule la Suisse pouvait encore prétendre au titre mais ses espoirs étaient bien minces.

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