Constatant la vigueur de l’écosystème basé sur la musculation de ses modèles, Mercedes a décidé de prendre sa part du gâteau en s’auto-tunant, un concept intéressant quand on y songe. On connaissait la SLK 55 AMG, déjà une évolution assez radicale du roadster de base, voilà une version spéciale de cette dernière.
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La nouvelle Impreza dans un an
Un an avant la nouvelle Subaru Impreza, nous dit le dernier numéro de Best Car, avec en couverture un rendu photoréaliste de ce qu’elle pourrait être (ce qu’elle sera, écrivent-ils de façon résolue). Comme on peut le constater, la trois volumes ne disparaît pas, il y aura donc bien deux carrosseries différentes. A l’intérieur de l’article, les informations sont plus conditionnelles, et un peu déprimantes pour nous autres européens.
Lire la suite300C GEIGERCARS: The PFG’S Touch
On ne peut pas dire que la 300C CHRYSLER soit un modèle de fluidité des formes.
Lire la suiteL’Alfa Romeo Diva en mouvement
Vous vous souvenez de l’Alfa Romeo Diva ? La berlinette à moteur central conçue par le Centro Stile Alfa et le centre de recherche de Fiat ELASIS, et réalisée en un temps record par les élèves de l’école ESPERA de Franco Sbarro, exposée à Genève cette année, avait attiré l’attention de nombre d’observateurs dont notre homme Patrick Garcia, a priori pas facile à esbaudir. Il faut dire que la proposition est séduisante; une Lotus à l’italienne, voilà un concept qui fait saliver et ramène en mémoire un précédent de stratosphérique réputation. Un aimable exercice de Stile pour les designers milanais ? Pas sûr. La vidéo de présentation disponible dans la suite de l’article montre un travail très poussé, bien au delà de la pure créature de salon.
Lire la suite2007: Meeting TVR en FRANCE
En Mai 2007, il faudra être dans le Sud de la France pour voir défiler les TVR en ordre de bataille.
Lire la suiteRADARS AUTOMATIQUES: Le rapport qui flashe
D’aucuns en haut lieu se gobergent de l’action efficiente du radar automatique dans la lutte contre l’insécurité routière. Cet édicule, qui a fait florès sur le bord de nos routes, aurait ainsi une grande part dans le bon bilan en ce domaine.
Lire la suiteLa Bentley Continental GTC ne laisse rien au hasard
Si lEuromillions me laisse un jour éventuellement peut-être espérer pouvoir probablement me laisser séduire par une Bentley, ce sera sans doute la Continental GTC que je choisirai. Tout dabord parce quune voiture de prestige comme celle-là est terriblement sexy sans le haut. Et puis, quant à frimer, autant que les gens me reconnaissent sur la place Mas-tu-vu.
Lire la suiteMika Hakkinen nous présente sa nouvelle voiture
Et c’est une Mercedes, bien sûr. A vrai dire, ça doit lui rappeler un peu le bureau, mais il ne s’en plaint pas : « Après être passé de la F1 ouverte à ma berline de DTM, la CLK DTM AMG Cabriolet est parfaite pour les petites virées autour de Monaco et les routes des Alpes Maritimes. ». La série limitée de 100 exemplaires, présentée l’année dernière à Francfort, fait suite à la version fermée, qui commémorait les victoires de la firme à l’étoile dans le DTM. La version ouverte, elle, revendique le titre de cabriolet quatre places le plus rapide du monde et légitime implicitement toute les outrances stylistiques sur base Mercedes. Si l’exemple vient d’en haut, pourquoi se priverait-on d’un aileron en carbone sur le coffre à la première occasion, je vous le demande.
Lire la suiteVirée au Pays Basque… en Smart
Le suspens de l’essai de la Clio RS est insoutenable… En attendant, j’apporte une réponse à un précédent « teaser » sur l’hypothétique test d’une DB9 Volante ou d’un Roadster Smart. A la lecture du titre, j’imagine que la déception de beaucoup doit être grande, et j’en suis le premier désolé, cette Aston Martin me faisant aussi particulièrement rêver. Pourquoi avoir choisi d’essayer des Smart me direz-vous? Simplement parce qu’une invitation sous le soleil du Pays Basque ne peut se refuser, quelque soit l’identité du constructeur émetteur du billet d’avion qui me permit de quitter la grisaille humide de Paris.
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