Le service Télépoints permets aux conducteurs « d’apprécier » s’ils doivent modifier leur comportement sur la route, de « vérifier si des retraits ou des restitutions de points ont été effectivement réalisés dans leur dossier et d’éviter que leur permis ne soit invalidé pour solde de points nul », selon le ministère de l’intérieur.
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Croiser un roadster Anglais, c’est toujours sympa. Qui plus est, ce roadster est assez exceptionnel: les Austin-Healey 100 « tout court » (premier jalon de la légendaire lignée des « big Healey ») sont très, très rares en France. D’ailleurs, c’était la première fois que j’en voyais une « live ». Et elle méritait largement qu’on s’attarde dessus.
Alors que la mode écologique et la lutte contre le CO2 font la une des journaux ces temps-ci – Grenelle de l’environnement « oblige » – le président du groupe PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, a affirmé mercredi que « les deux tiers de la pollution (automobile) viennent des voitures de plus de quinze ans d’âge ».
Honda voudrait réintroduire la CRX, exactement 10 ans après l’abandon de la « Del Sol ». En 2006, il avait présenté le « Remix Concept » (ci-dessus) à Los Angeles. Mais l’accueil des visiteurs fut mitigé. A Tokyo, un nouveau concept-car sera présenté.
Les happy few qui réussiront à réserver la Lexus IS F proposée par le catalogue Nieman Marcus aux Etats-Unis ne seront pas les seuls à faire vroum vroum le matin de Noël: ils partageront ce privilège avec les premiers clients japonais de la marque, qui lance la super IS le 25 décembre au pays du Soleil Levant. La présentation de cette version japonaise a été l’occasion d’en apprendre un peu plus sur ses caractéristiques, et surtout le plus important : la vraie signification du F, dont tout le monde pensait qu’il cachait Fast. Et bien non.
Il s’en est fallu de peu pour que Dani Sordo, le régional de l’étape, ne termine la première journée du rallye de Catalogne en position de leader. Oui mais voilà, un triple champion du monde alsacien en quête d’une quatrième couronne en avait décidé autrement.
Ca y est! Les organisateurs du salon de Detroit ont enfin révélé les noms des cinq constructeurs Chinois qui seront présents lors de l’édition 2008. Curieusement, ni le flamboyant Roewe, ni l’international NAC-MG, ni l’ambitieux Chery, ni le repenti Brilliance ne figurent sur la liste.
Assez de sombres histoires, le Tokyo Motor Show 2007 sera également bizarre, futuriste et rigolo comme il se doit de l’être. On a vu les curieux oeufs à roulettes de Suzuki, voici la Nissan Pivo 2. Vous vous souvenez sûrement de la Nissan Pivo de 2005, une quasi-sphère sur quatre roulettes où le poste de conduite pivote pour être toujours face à la route : un concept difficile à mettre sur le marché, mais un succès médiatique certain. Et bien Nissan remet le couvert pour l’édition 2007 avec Pivo 2, une évolution du précédent.
En cette fin de saison 2007, le Geneva Classics ouvre ses portes du 4 au 7 octobre. Ce salon très select de la voiture ancienne, beaucoup plus petit que le Techno Classica d’Essen ou que notre Rétromobile, se visite allègrement sur une demi journée. Malgré sa taille réduite, une visite vaut le détour du fait de la qualité des modèles exposés. Vous trouverez rassemblé, dans l’espace généreux du hall 7 de Palexpo, un éventail des modèles les plus rares et les plus prestigieux du patrimoine automobile planétaire. Vous pourrez y croiser des mécaniciens légendaires comme Phil Henny et y contempler des pièces uniques comme la Maserati qui gagna le Grand Prix de Monaco en 1956. Nous avons principalement apprécié les stands de Mader Racing et de Burgol, qui sentent bon la passion de la course historique et oû nous vous recommandons de vous attarder pour parler boulons-rondelles avec de vrais spécialistes.