Chez Fisker, on maîtrise l’art du buzz. Alors après la première photo de la future hybride de la marque, Fisker remet ça cette semaine avec une nouvelle image qui nous en dévoile un peu plus.
Actualités
Le PDG de Renault, Carlos Ghosn, serait en négociations – certes très discrètes – avec son homologue indien Eicher Motors dans le but de s’implanter sur le marché des véhicules utilitaires en Inde, rapporte le quotidien indien Business Standard, sans citer de source néanmoins.
Après vous avoir présenté la nouvelle Suzuki Palette, il est nécessaire de revenir sur son inspiratrice, la Daihaitsu Tanto, qui faisait l’objet lors de ce salon d’on profond remodelage, qui n’est pas que cosmétique…
Il y a quelques mois, nous vous avions parlé de la vraie fausse rumeur concernant une prochaine Chrysler Barracuda sur base Dodge Challenger. C’était le fruit d’un sous-traitant de Chrysler mythomane, d’un journaliste pas très sérieux et d’un expert en photoshop. La rumeur est retombée comme un soufflet. Puis, au SEMA Show, les visiteurs ont découvert une Barracuda (photo) sur le stand officiel Mopar!
Des photos espion (in english : spyshot) de la future grande Hyundai circulent sur le net. Après la présentation du concept Genesis au dernier salon de New York, ce prototype confirme la volonté de Hyundai de monter en gamme. En effet, ce nouveau modèle entrerait en concurrence avec les Mercedes Classe S, BMW série 7 et autres Audi A8.
Si la vérité se situe entre ce teaser exagéré et ces prototypes camouflés, alors je signe de suite un bon de commande pour le futur Genesis coupé de Hyundai.
En fait le rapper 50 Cent avec la présentation au SEMA Show de Las Vegas de sa version de la Pontiac G8 GT, va officiellement devenir tuner / transformateur de voiture. En effet partenaire de lentreprise new yorkaise de tuning Unique Autosports, Pontiac lui a confié avec ce garage le soin de modifier sa G8, pourtant déjà bien bodybuildée dans sa version GT (qui roule avec des jantes de 20 pouces !).
Les Datsun étaient au Japon des Nissan de petite cylindrée. Après labsorption de Prince en août 1966, ce nom commercial est appelé à disparaître rapidement Symbolique et très appréciée, cette dénomination, étendue à tous les modèles à lexportation, va perdurer jusquau début des années 80. Quimporte ces méandres du marketing à la Talbot-Simca-Chrysler, ces autos populaires et sans manières se sont fait un nom en Afrique, dans des épreuves aussi cassantes que marathoniennes et auprès dune clientèle à la recherche du bon produit sans soucis. Prénommées Fairlady, Bluebird ou Sunny, le recours à des solutions éprouvées et à des lignes séduisantes pour plaire au plus grand nombre nont pas empêché la reconnaissance des amateurs. Et leur retour sur les pistes à loccasion
Scion est une marque créé par Toyota pour s’adresser aux jeunes Américains. Pour le SEMA Show, ils auraient pu se contenter d’une Scion xD kitée. Au lieu de ça, ils lui ont carrément enlevé le toit (avec des renforts très discrets dans la carrosserie pour compenser), l’ont surbaissée et lui on raccourci le pare-brise.
La période Hino-Renault na guère laissé de souvenirs. Au-delà dun certain chic urbain véhiculé par la Twingo ou la Renault 4, lengagement en Formule 1, le championnat du monde des rallyes avec Alpine, ou encore lendurance au Mans, ont contribués à donner au constructeur au losange, une image sportive. Pas étonnant alors quAlpine, R5 Turbo ou Clio V6, pardon Lutecia V6, aient la côte. Le fin du fin consistant à équiper sa monture daccessoires aux noms exotiques : Devil, PLS, Cibié, Ferodo. Une Clio 16s signée « Vive le Sport », slogan incompréhensible, vaut bien nimporte quelle voiture japonaise doccasion arborant, dans nos contrées, Hiragana ou Katakana en travers de leur capot ! Exotisme quand tu nous tiens