Deux rumeurs pour le prix d’une c’est ce que nous propose aujourd’hui le site étranger Car&Driver à la suite d’une interview du patron du département M de BMW Friedrich Nitschke. La première concerne la future BMW M Performance M135i, petite sœur de l’actuelle 1M qui devrait être équipée d’un 6 cylindres essence de 320 chevaux, qui sera proposée selon les dernières annonces en version quatre roues motrices xDrive.
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Il a été évoqué nombre de fois pour BMW l’hypothèse d’un retour de l’Isetta, jouant sur la fibre rétro à l’instar de Fiat et sa 500 et visant la Smart Fortwo. En attendant que le constructeur se décide, un jeune diplômé de l’Université des Arts de Vienne a voulu l’imaginer.
Il existe aujourd’hui des statistiques et des moyennes sur presque tout, certaines inutiles d’autres quasi vitales, celle-ci reste très intéressante. La voiture moyenne de l’année, étudiée par l’Argus, nous permet d’analyser nos comportements d’achat en mixant tout ce qui s’est vendu en France pour aboutir à une seule et unique voiture type. Légèrement plus chère en 2010 et aux mensurations revues à la baisse, cela était dû en partie à la prime à la casse qui avait boosté les ventes de petites voitures. Le modèle moyen de l’année 2011 voit quant à lui bondir son prix puisqu’il s’établit à 21 181 euros soit 1 414 euros de plus par rapport à 2010 soit une augmentation de 12%.
Aucune marque n’est épargnée par les fuites et Volvo en fait aujourd’hui les frais au sujet de world car fans. Deux V40 côte à côte, l’une que l’on a déjà vu à Genève mais l’autre…
Après les BMW i3 et i8, le constructeur munichois continue de développer la gamme de sa nouvelle marque « i » en ajoutant la version découvrable à deux places de son futur coupé i8. Et malgré une annonce le 1er avril, il ne semble pas qu’il s’agisse d’un poisson…
Le WTCC va accueillir une nouvelle équipe et un nouveau champion ! Aux côtés des Chevrolet, Seat, BMW et Ford, Vaillante débarque avec Michel Vaillant (!)
Mille Miles, le magazine spécialiste d’Alpine, a demandé à ses lecteurs qu’elle serait la future Alpine. 1063 réponses leur sont parvenues. Et le résultat final n’a rien de surprenant. Renault devra conserver les gènes de la Berlinette pour réussir le come-back d’Alpine !
Jusqu’à présent le dernier BMW X3 ne suscite pas l’émoi chez les tuners mis à part AC Schnitzer. Hartge s’attaque tout de même à la version la plus puissante de la gamme qui n’est autre que la BMW X3 xDrive35d.
Beaucoup de préparateurs Brabus se sont déjà penchés sur le Mercedes SLK. C’est au tour de Väth, préparateur spécialisé sur la marque à l’étoile, de proposer sa vision de la dernière génération du roadster de Stuttgart.
Avant, Brad Keselowski était connu pour être pilote Penske en Nascar, champion de Nationwide (D2 du Nascar) 2010, le propriétaire du Brad Keselowski Racing (une équipe de Camping World -D3-), le fils de Bob Keselowski, le neveu de Ron Keselowski et le frère de Brian Keselowski (tous les trois vus en Nascar.) Mais depuis dimanche dernier, il est « le pilote de Nascar qui tweete ».
