Si il y a bien une voiture qui suscite à tous les coups un vif émoi dans nos colonnes, c’est la Renault Laguna 3. Modèle emblématique ( oui oui ) de la gamme Renault, du succès de la Laguna dépend la santé de la marque au Losange et plus généralement tout l’équilibre du groupe Renault Nissan. Aussi, lorsque la Laguna 3 est sortie des bureaux d’étude, c’est sans doute après des milliers de brouillons, coups de crayon, heures de CAO et au moins autant de prises de têtes. Le résultat a été une berline aux lignes à la fois massives et arrondies qui ont eu un succès fou dans vos commentaires… Alors, elle est si ratée que ça, la nouvelle Laguna? Après avoir passé une journée avec la Laguna GT, je serais tenté de dire que finalement, elle vise très juste.
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Ce premier classement du genre établi par Auto Journal et TNS Sofrès, type de palmarès plutôt courant chez nos voisins anglais, allemands ou plus loin outre-Atlantique, a rendu ses verdicts lors d’une soirée organisée à l’Automobile Club de France. Le Japonais Toyota s’impose comme le grand gagnant de ce « Grand prix des marques automobiles » devant Mercedes et Audi.
Ah la vilaine éraflure infligée sur la carrosserie de votre chère automobile ! Mais avant de savoir si un recours vers son assurance s’avèrerait judicieux, l’idéal consisterait à pouvoir disposer d’une estimation sur le montant des dégâts et, de surcroît, réalisée par un professionnel du métier. Le site Internet Autorepar débarque à la rescousse en tant que premier site de réparation auto hors assurance.
Cette semaine, le débat portera sur la 308 RC-Z, le petit coupé français que tout le monde attendait. En effet lors des premières annonces à son sujet, vous avez été nombreux à l’adorer et rêver de le voir un jour sur nos routes. Maintenant que l’annonce de son entrée en production a été officialisée, des dixaines de commentaires vont à son encontre, critiquant son style ou reprochant le manque de noblesse de sa mécanique.
Le débat de la semaine revient après plusieurs mois d’absence avec un sujet du jour qui porte sur les grosses sportives à moteur « moins polluant ». En effet, on a assisté dernièrement aux annonces d’AMG et Motorsport concernant la réduction de leur cylindrée et / ou puissance. Une mode qui risque fort de s’étendre au-delà des seuls préparateurs germaniques.
Bonus/Malus, nouvelles immatriculations (au 01/01/2009), tarif du cheval fiscal, plaques noires, carte grise collection, formulaires administratifs, autant de points souvent…
Il est des jours où lon fait des découvertes étonnantes. Cest totalement par hasard que je suis tombé sur le site de Cin King, constructeur de voitures idéales pour la ville, selon ses propres dires. Ca sonne chinois à la première écoute (et vu les modèles, ça pourrait lêtre) mais ça ne lest pas
Honneur en ce début de matinée à une corporation habituée à régulièrement s’installer au volant de splendides berlines ou limousines : les chauffeurs. Leur magazine vient du reste d’établir le palmarès des « Voitures de chauffeur de l’année ». And the winners are dans leurs catégories respectives : la Jaguar XJ et la Lexus LS600h L.
On le sait depuis la présentation de la petite MiTo, celle-ci aura le droit à une version musclée GTA autour des 230 ch. Et alors que on est encore assez pauvres sur liconographie de la citadine Alfa Romeo, cest vers nos collègues, inconditionnels de la marque italienne, de Progetto 555 que nous nous sommes tournés pour obtenir ce rendu 3D.
Cest en somme ce que vient de prédire le cabinet J.D Power pour 2015 : la part de marché combinée des véhicules diesels et hybrides, souvent classés ensemble car considérés comme des véhicules économes par rapport aux essence actuels aux USA, sera de 17% en 2015. Autres futurs gagnants sur le marché américain: les 4 cylindres essence et les flex-fuel