Après le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran, c’était au tour de Emmanuel Macron d’enfoncer le clou cette semaine en demandant à TotalEnergies de mettre en place une nouvelle remise carburant. Le ton se faisant de plus en plus pressant. Le tout sous une ambiance de chantage à peine voilé de taxation des « super profits » du secteur des hydrocarbures, « porté » par la flambée des cours du pétrole et du gaz à la « faveur » de la guerre en Ukraine.
Au final, la menace aura porté ses fruits, enfin presque …. Car si TotalEnergies vient certes de s’engager à ce que le prix du carburant vendu dans ses stations ne dépasse pas 1,99 euros en 2023 … on est tout de même bien loin d’une remise …
Certains pourraient même penser que l’on se fiche un peu des consommateurs … alors même que le cours du pétrole a tendance à baisser. Le prix du carburant quant à lui étant loin de répercuter automatiquement la baisse, les majors pétrolières appliquant de très somptueuses marges de raffinage.
Economie
Les cours du pétrole ont poursuivi leur tendance à la baisse mercredi, fortement impactés par les craintes d’un ralentissement de l’économie mondiale.
Les producteurs d’hydrocarbures pas assez moteurs sur la réduction de leurs rejets de leur méthane. C’est en tout cas ce que déplore l’Agence internationale de l’énergie (AIE), dans un rapport publié mardi.
Laquelle adresse ni plus ni moins un véritable « reproche » au secteur, estimant que les somptueux revenus enregistrés ces derniers temps – à la « faveur » notamment de la guerre en Ukraine – devraient lui permettre aisément de mettre la main au portefeuille …
Stellantis annonce ce 22 février 2023 des résultats financiers records pour l’année 2022 avec des hausses à faire pâlir les concurrents. Le bénéfice grimpe par exemple de plus de 25% !
La co-entreprise établie entre Volkswagen et le constructeur chinois SAIC Motor a indiqué lundi qu’elle avait nommé Jia Jianxu, un vétéran de la direction du groupe automobile public chinois pour prendre les rênes de la société en tant que directeur général.
Le gouvernement met les bouchées doubles pour donner aux industriels les moyens financiers pour produire en France les véhicules issus de la transition énergétique.
Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, Roland Lescure, ministre délégué chargé de l’Industrie, et Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports ont annoncé lundi avec Bruno Bonnell, secrétaire général pour l’investissement, en charge de France 2030, le lancement de l’appel à projets (AAP) « Soutien aux projets d’investissements pour produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants ».
Le monde serait-il en bonne voie pour réaliser sa transition énergétique ? on pourrait en douter … selon l’AIE (l’Agence internationale de l’énergie), jamais les énergies fossiles n’ont été autant subventionnées dans le monde. La somme allouée avoisinant plus de mille milliards de dollars.
Le groupe Renault continue de retrouver des couleurs financièrement parlant. Et d’annoncer des perspectives financières 2022 dépassées bien que déjà revues à la hausse en juillet 2022.
Large pression du gouvernement pour que le géant énergétique français Total mette une nouvelle fois la main à la poche et « paie de sa personne » pour atténuer la flambée des prix des carburants, laquelle attaque sérieusement le portefeuille des consommateurs – et électeurs – français.
Ou quand l’Etat veut s’acheter la paix sociale en faisant contribuer les sociétés engrangeant des super profits à la faveur de l’envolée actuelle des cours.
Le porte-parole du gouvernement, Olivier Véran, a enfoncé une nouvelle fois le clou mardi.