Le chemin vers la rentabilité sera encore long pour General Motors. La marque vient en effet de confirmer ses pertes pour l’exercice 2007 à 38,7 milliards de dollars. Un montant effrayant, dû en partie à un changement des règles comptables. Mais derrière ce chiffre, se cache la réalité du redressement du géant américain entamé depuis 2005 : GM automobile a dégagé en 2007 un bénéfice avant impôt de 553 millions de dollars.
Economie
Si Renault et son homologue russe AvtoVAZ avaient bel et bien signé un accord de partenariat, il restait aux deux parties à s’entendre sur divers points. Quelques modalités finales doivent encore être réglées.
Fini les vendeurs et secrétaires commerciales, aux véhicules en W stationnés en double file devant les préfectures, y récupérant cartes grises et donc parts de marché et primes de fin dannée qui vont avec. Décembre à été si festif que janvier sest réveillé avec la gueule de bois : -5,5%. Le bonus/malus introduit à la fin de lannée 2007 a crée une surchauffe dans le haut de gamme qui se paye dès le premier mois de lannée : -24,2% chez BMW, -30% chez Audi et -36% pour Mercedes. Même constat chez les vendeurs de 4×4, Toyota ou Hyundai chutent de 27,3% et 43,6%. Le volume de vente perdu par Toyota est équivalent au volume de vente de Seat ! On mesure combien le géant japonais reste dépendant de ses 4×4, malgré ses Aygo ou Yaris et Prius largement éligibles au bonus.
Près dun million de véhicules doccasion importés en Pologne en 2007, une augmentation de plus de 20% comme dans les pays baltes ou la Roumanie, les ex pays de lEst sont devenus leldorado de loccasion Et loin des clichés de Jetta essoufflées en compagnie de Chamade éreintées, cest même la destination préférée des loueurs français !
Dans le secteur haut de gamme, BMW a conforté son statut de leader au terme de l’année 2007. Le groupe allemand réalise en effet un chiffre d’affaires de 56.02 milliards d’euros soit une hausse de 14% en comparaison avec 2006.Après avoir annoncé un nombre record de vente de véhicules au début du mois, plus de 1.5 millions, BMW publie ses chiffres annuels 2007. Un autre record tombe : celui du plus important chiffres d’affaires à 56.02 milliards d’euros (+14% vis à vis de 2006). Les progressions les plus importantes concernent le secteur automobile (+13% à 53.8 milliards d’euros) et les services financiers (+26%). BMW vise encore mieux pour 2008 avec « une attente de chiffres record de livraisons », prévoit le patron du groupe, Norbert Reithofer. Même si depuis plusieurs années, le groupe enregistre des ventes historiques, il n’arrive pas pour autant à gagner à gagner en rentabilité. D’où la confirmation d’un vaste plan social qui entraînera la suppression de milliers d’emplois notamment en Allemagne.
Décidément 2008 commence comme 2007 a fini, avec des séries dannonces « électriques » ! On vous avait appris il y a quelques semaines que Pininfarina et Bolloré sétaient associés pour concevoir une voiture électrique portant le nom du designer / constructeur italien. Aujourdhui les choses saccélèrent car les parties en présence confirment le lancement de sa mise en vente pour la fin 2008 !
La multinationale a confirmé un investisement de plus de 100 millions de dollars destinés à son usine en Argentine (située à Cordoba) ceci pour assurer la production d’un nouveau modèle.
Les représentants de la marque italienne ont annoncé un résultat d’exploitation supérieur à celui prévu par les analystes du marché. 2007 restera un bon cru.
La nouvelle est aussi surprenante quinattendue. Michelin a décidé darrêter la production et la commercialisation de ses systèmes de navigation par GPS ViaMichelin. En France la marque semblait pourtant bien fonctionner avec 14% de part de marché en 2007, la seconde place derrière le leader Tomtom.