Après un été houleux, la crise semble avoir un effet apaisant sur les familles Porsche et Piëch bien décidées à se réconcilier afin de faciliter lentrée de Volkswagen dans le giron de Porsche. Une réconciliation qui fait même lobjet dun communiqué de presse officiel de Porsche Holding SE.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
VW : ma petite entreprise connaît pas la crise ?
Alors que quasiment tous les constructeurs annoncent une révision de leurs objectifs annuels avec des ventes en baisse, Volkswagen maintien le cap et continue à viser une hausse globale de ses ventes en 2008.
Lire la suiteCrise : Baisse des ventes de Toyota
Pour la première fois depuis 2001, Toyota a enregistré une baisse de ses ventes trimestrielles. Une baisse qui pourrait aussi annoncer une baisse annuelle des ventes globales du groupe pour l’année 2008
Lire la suiteMercedes et la Chine: une fête en larmes
Champagne chez Beijing Benz Daimler-Chrysler: ils ont produit leur 25 000e Mercedes, une C230. Angela Merkel s’est fendue d’un communiqué, déclarant: « Je suis impressionné par les progrès effectué par la joint-venture en moins d’une décennie (NDLA: en fait, BBDC n’existe dans sa forme actuelle que depuis 2005.) Je suis confiante pour son avenir. »
Lire la suiteChrysler stoppe le moteur Phoenix? Finalement non…
Après avoir stoppé ses projets de boîte à double embrayage avec Getrag, la rumeur voulait hier que ce soit au tour d’un autre de ses projets clés : le nouveau moteur V6 Phoenix Une information finalement démentie par Jim Press.
Lire la suiteBMW et Mercedes plus impactés par la crise ?
La situation économique met tout le secteur automobile en difficulté, y compris, ou devrait-on dire « et surtout » BMW et Mercedes, particulièrement impactés par la baisse du marché américain.
Lire la suiteKirk Kerkorian lâche peu à peu Ford
Kirk Kerkorian semble tirer progressivement un trait sur sa participation au capital du constructeur américain Ford. L’interprétation de ce geste ne laisse pas planer le doute longtemps : le milliardaire ne croit plus en l’avenir de la marque à l’ovale bleue. Un message fort et peu optimiste adressé aux marchés, aux autres actionnaires et aux employés du groupe (à l’image de l’attitude récente de Bill Ford) alors que Ford traverse une crise financière historique. En mai dernier le nonagénaire avait pourtant augmenté sa participation dans le capital à hauteur de 6.49 % confortant son rang d’investisseur de poids après la famille Ford. Hier donc, la donne a considérablement évolué…
Lire la suiteGreat Wall veut monter en gamme
La crise? Quelle crise? Au début de l’été, Great Wall avait déposé à la bourse de Shanghai un projet de levée de fond, via une émission d’actions. Le projet fut refusé par le régulateur, mais Great Wall en a déposé un nouveau, encore plus ambitieux… Qui vient d’être refusé!
Lire la suiteMarché européen en septembre : -8,2%
Le mondial de l’auto n’aura pas suffit à inverser la tendance de l’année. Avec -7,3% en juillet, -15,6% en août et -8,2% le mois dernier, la tendance baissière se confirme. Une conséquence directe de la crise financière mondiale selon l’Association des Constructeurs Automobiles Européen.
Lire la suiteet de moins bonnes
L’usine de Janesville, dans le Wisconsin, figurait déjà en bonne place sur les fermetures programmées dans le cadre de la restructuration de GM, avec une fermeture programmée en 2010. Mais la dégradation du marché, et de la situation économique de l’entreprise, est telle que la fermeture a été avancée de deux ans. L’usine cessera son activité le 23 décembre prochain
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