L’an dernier, Honda a produit 987 169 véhicules aux Etats-Unis, soit une baisse de 2,8% (la première depuis 4 ans.) En Chine, en revanche, la production a cru de 11,7% pour atteindre 517 571 unités. Cela compense les pertes dans d’autres pays et Honda peut ainsi afficher une croissance mondiale positive de 1,2% soit 3,96 millions de véhicules.
Economie
Salut les petits clous! Après le top 10 des constructeurs Chinois, voici les 10 modèles les plus vendus en Chine.
Alors que sa rémunération avait suscité une vive polémique au moment où Valeo annonçait la suppression de 5.000 emplois, Thierry Morin, président de l’équipementier, a accepté de baisser son salaire. « Jai demandé au comité de rémunération de Valeo de faire une proposition au conseil dadministration rééquilibrant ma rémunération, en abaissant, entre autres, mon salaire fixe de façon significative », a-t-il indiqué dans un entretien accordé au Figaro.
Voici quelques semaines à peine, GM (accompagné de Chrysler et Ford) paniqué par le refus de l’aide gouvernementale par le Sénat Américain, frappait à toutes les portes pour trouver des fonds à coups de milliards. Finalement, le gouvernement Canadien vient d’essuyer un refus de la part de GM pour son aide de 3 milliards de dollars qu’il était prêt à apporter…
Bonus-Malus, yoyo du brut, déprime financière et pour finir prime à la casse, lannée 2008 aura commotionné le marché automobile français. Dopé par le bonus, le neuf a fait, en apparence, bonne figure, tandis que les parcs se remplissaient doccasions à la revente hypothétique. Le mois de décembre est à contre courant. Nonobstant une baisse de la consommation de 0,9% et une chute de 14% du neuf, le volume des ventes doccasions augmente de 6,5%, limitant la baisse annuelle à 3,2%. Prime à la casse peut-être, mais cest surtout un coup de balais plus quénergique qui a vidé les parcs et va permettre de doper le bilan annuel.
Cest désormais une habitude: pour les bonnes nouvelles, il faut regarder vers la Chine. La crise accentue les différences entre constructeurs: les plus faibles se retrouvent au bord du naufrage et les plus forts vont de succès en succès. Comme en 2008, à l’approche du nouvel an Chinois, les Chinois se pressent vers les concessions Hyundai Qui navait pourtant prévu aucune opération particulière pour l’occasion!
Voici quelques mois, Cadillac était fier d’annoncer son entrée officielle, pour la première fois, en Australie. Les quelques australiens qui attendait avec impatience leur CTS, première à être importée, devront patienter encore quelques années de plus
Alors que les premières rumeurs de discussions entre Chrysler et Fiat sont apparues hier, avant d’être confirmées officiellement ce matin par Fiat. Le temps des rumeurs n’aura donc pas été très long, puisque le mariage des deux groupes a été officiellement annoncé par les deux partenaires.
Le Ministère des Finances accueille les États Généraux de l’automobile qui regroupent tous les acteurs majeurs de la filière (constructeurs, équipementiers, sous-traitants, experts dans le domaine, représentants des organisations syndicales) sans compter, évidemment, plus hauts représentants de l’État français dont le premier ministre François Fillon. Objectif ? Soutenir un pan de l’économie française, un salarié sur dix en emploi direct ou indirect, frappé par une crise sinistrant au fil des jours ce secteur sur la très mauvaise pente. Un millier de participants échangent, débattent, explorent des pistes pouvant sortir le secteur automobile hexagonal de l’ornière. François Fillon avance pour sa part un plan de soutien à hauteur de cinq à six milliards d’euros avant que le chef de l’Etat ne précise ultérieurement les modalités de versement des sommes. Évidemment, du côté de l’État on martèle les conditions et contreparties à ces aides…
Comme prévu aux termes de la législation Suédoise, Porsche est obligé de lancer une OPA sur le constructeur des poids-lourds Scania. Et comme prévu, Porsche fait une offre minimale, n’ayant en fait aucune intention réelle de prendre un quelconque contrôle direct.