Economie

Lorsque Porsche a entamé sa démarche de rachat de Volkswagen, la situation économique mondiale, et celle de Porsche en particulier était radicalement différente. Aujourd’hui le petit constructeur de voitures de sport semble avoir du mal à assumer sa dette. Et si c’était maintenant Volkswagen qui venait au secours de Porsche.

L’usine Continental Clairoix sauvée des eaux par l’accessoiriste automobile MAG ? C’est en tout cas un scénario envisageable pour permettre l’issue du conflit, si l’on en croit les propos du ministre de la Relance, Patrick Devedjian.

Pioneer, qui a déjà acté son retrait du marché du téléviseur, a choisi de se recentrer en partie sur la fourniture d’équipements électroniques embarqués. En grande difficulté, il a demandé de façon officielle à Honda, pourtant lui aussi très touché par la crise, de lui venir en aide…

1969 est une grande année dans l’histoire de l’automobile Allemande: Audi. La création d’Audi-NSU marquera le vrai départ d’Audi… Mais ce sera aussi le début de la fin pour NSU.

Après une année 2008 qui lui a permis de réduire son déficit, Spyker continue à remonter la pente, doucement mais surement. La marque Hollandaise vient d’annoncer ses résultats commerciaux portant sur les trois premiers mois de l’année, et ils sont plutôt encourageants.

Plusieurs dossiers épineux sont actuellement en cours de négociations chez syndicat canadien CAW. Mais sur le plan purement financier, Chrysler mène également d’âpres discussions avec ses créditeurs, dont un groupement vient de faire une contre proposition. Elle a été immédiatement jugée inacceptable par l’administration…

A l’instar des autres marques du Lamborghini a donc réalisé une bonne année 2008. Les indicateurs sont tous au vert malgré un dernier trimestre difficile. Pour 2009, le constructeur reste néanmoins réaliste…

GM a désormais moins de deux mois pour finaliser ses plans. L’un des chapitres épineux restede l’arrêt pur et simple à la vente. Pour cette dernière option, un partenaire potentiel vient de se faire connaître officiellement. Il s’agit de Telesto Ventures, un groupement comprenant des concessionnaires et soutenu par le fonds d’investissement Black Oak Partners.