Economie
La famille a pris sa décision : Volkswagen et Porsche fusionneront en une nouvelle entité qui abritera à un niveau égal les 10 marques… Reste à définir les modalités de l’opération avec les actionnaires actuels…
La mise en faillite de Chrysler aura des conséquences sur l’outil industriel et les structures de l’entreprise, mais aussi sur ses produits. Certains d’entre eux seront irrémédiablement destinés à passer par la case « Arrêt de la production » en cas d’échec du scénario de restructuration que Chrysler souhaite mettre en place. Il y a la Viper, mais aussi le Wrangler ou les pick-ups Dakota et Ram…
Parmi les constructeurs frappés durement par la crise, d’aucun évoquent LDV? Le petit constructeur Anglais d’utilitaires (issu de la galaxie British Leyland) traverse une passe difficile.
Le Land de Basse-Saxe possède toujours une minorité de blocage au sein de Volkswagen avec ses 20% du capital. Mais la « loi Volkswagen » restant sujette à changement, le gouvernement a lancé un appel du pied à des investisseurs en provenance de pays du Golfe Persique…
En 2008, la situation de le Koleos est arrivé…
Opel est ces derniers jours dans le collimateur des médias pour son bonne tenue des ventes de l’Insignia…
Le constructeur étatique Chinois BAIC (Lifan.
Il y a environ un mois, nous évoquions un séisme, en 2008. Depuis, elle se reconstruit et c’est au tour de Brilliance d’y avoir des ambitions.
Lorsque Porsche a entamé sa démarche de rachat de Volkswagen, la situation économique mondiale, et celle de Porsche en particulier était radicalement différente. Aujourd’hui le petit constructeur de voitures de sport semble avoir du mal à assumer sa dette. Et si c’était maintenant Volkswagen qui venait au secours de Porsche.