Economiquement, la Chine et l’Inde sont des « ennemies intimes ». Mais le porte-monnaie a la priorité sur les convictions. l’Indien Ashok Leyland veut ajouter des autocars à son catalogue. Donc ils ont fait affaire.
Economie
Que le repreneur d’Opel s’appelle Fiat ou Magna, il devra composer avec l’avenir de la marque. Les 4000 représentants Européens ont en effet voté en faveur d’une prise de participation directe au capital du constructeur…
Alors que Ford a annoncé lors de la réunion annuelle de ses actionnaires qu’un retour aux bénéfices était envisagé en 2011…
Être le plus en forme des constructeurs américains n’empêche pas Ford d’avoir besoin d’argent frais. Le groupe va émettre 300 millions d’actions ordinaires, sans toutefois préciser leur prix de vente.
Alors que la GM ont liquidé leurs stock-options. Cinq d’entre eux ont ainsi écoulé la totalité de leurs actions du groupe, pour un montant total de plus de 300.000 dollars.
Depuis quelques années, GM construit avec patience des gammes sportives pour plusieurs de ses marques : Cadillac. Trois gammes qui seront donc réduites dans les mois à venir.
Quelques années en arrière, diverses flottes de test… Mais l’heure est aujourd’hui au réalisme, et aux solutions qui donneront des fruits rapidement, et Barack Obama vient d’annuler un plan de recherche de plus d’un milliard de dollars…
projet de fusion, destiné à améliorer les finances de Porsche sans lui faire subir l’affront d’un rachat par sa proie… Aucune décision n’étant prise, quelques pistes semblent néanmoins se dessiner…
Si Fiat a confirmé son intérêt pour les activités Européennes de GM, et même si possible celles sises en Amérique du Sud, le groupe Américain n’a pour l’heure pas donné de façon officielle son avis. Mais si certains sont déjà prêts à dépecer la carcasse de l’ancien géant, la braderie ne semble pas à l’ordre du jour.