Le secteur de la voiture premium se porte bien en Chine. En 2008, vendu 65 822 voitures. Son compteur 2009 a déjà atteint 71 952 unités. Le mois d’octobre fut particulièrement clément avec 9 558 ventes (+81% par rapport à octobre 2008.)
Economie
Citroën a de grandes ambitions et ne les cachent pas. Son Directeur Général Frédéric Banzet (photo) a réaffirmé aujourd’hui dans les colonnes du Financial Times Deutschland son désir de voir la marque parisienne d’entrée dans le top 3 européen dès 2012.
ChangAn, quatrième constructeur Chinois devrait officiellement gober leur maison-mère le 10 novembre prochain.
Toyota a publié aujourd’hui ses résultats financiers comptant pour le premier semestre de son exercice fiscal 2009/2010. Le numéro un mondial du secteur affiche toujours une perte, mais relève toutefois ses objectifs pour le second semestre.
C’est un peu comme un film d’Hollywood. Il y a du suspense, de l’action, des retournements de situations, des rires, des larmes, des trahisons, des déchirures, des retrouvailles, mais en fin de compte, le dénouement est connu d’avance.
Tout comme en France, la mise en place de la prime à la casse en Allemagne bénéficie d’une hausse du nombre de nouvelles immatriculations.
Comme tous les constructeurs, Subaru publie ses résultats pour le troisième trimestre de l’année, et, s’agissant d’un constructeur Japonais, pour le premier semestre de son année fiscale. Le constructeur reste lui aussi plombé par le début de l’année, mais l’amélioration pointe le bout de son nez.
Selon la presse allemande, Audi serait prêt à acheter 9,5% du Bayern Munich pour un montant avoisinant 80 millions d’euros.
La nouvelle était attendue, elle est maintenant officielle, et meilleure que prévu… Ford a dégagé un bénéfice au troisième trimestre de l’année… Après avoir réussi à éviter de faire appel à l’aide du gouvernement, le constructeur tire son épingle du jeu et remonte la pente.
En ce moment, les Américains célèbrent Halloween, la fête des esprits et des mort-vivants. Hommage involontaire à cette fête, Fang Li, responsable de AVIC Auto, a évoqué le sort de ChangHe et cliniquement mort.